[实用新型]板栅自动称重装置有效
申请号: | 201420558833.5 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204085671U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 李云飞;沈维新 | 申请(专利权)人: | 江苏苏中电池科技发展有限公司 |
主分类号: | G01G21/22 | 分类号: | G01G21/22;G01G21/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 查鑫利 |
地址: | 226400 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 称重 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于铅酸蓄电池技术领域,具体涉及一种铅酸蓄电池制造用的板栅自动称重装置。
背景技术
铸板是电动自行车助力用铅酸蓄电池制造的基本工序,其制造出的板栅质量的好坏,对电池性能的影响很大。其中板栅的重量标准也是一个关键质量控制点,板栅的重量误差如果过大,会影响涂板工序中的湿板重量控制,使极板中的活性物质含量产生较大偏差,最终影响到成品电池的性能。现有的板栅称重装置虽具有一定的称重检测效果,但其在使用一段时间后存在较大的称重偏差,需要人工对其不断校正维修,不利于生产的持续进行。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,制作方便,能有效控制板栅重量的自动称重装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
板栅自动称重装置,用以对板栅称重并进行重量的判别,其包括基座、电子控制箱和抓取机构,基座靠近板栅传输用的机台轨道末端设置,该基座平行于机台轨道的两侧分别设有副轨道,副轨道一端的主动轴连接有驱动电机,驱动电机通过联接轴连接有升降机,升降机和电子控制箱均固定在基座上,基座的上表面中央设有称重区,称重区内均匀设有多个称重传感器,基座相对于机台轨道的一侧的上表面设有感应挡板,其下表面固接有副板,副板的下表面固接有小型电机,小型电机的输出轴穿过该副板后与转轴驱动连接,转轴与抓取机构固接,用以将称重后的板栅抓取到贮片架或回收区。
上述抓取机构包括梁臂和抓爪,梁臂与转轴固接,抓爪固定在梁臂上。
上述驱动电机、升降机、称重传感器、感应挡板、小型电机和抓爪均与电子控制箱电连接,该电子控制箱还设有报警器和显示屏。
上述称重区外部包覆有保护膜。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:该装置结构简单,制作方便,能有效控制板栅的重量,判别准确度高,使用周期长,大大降低了操作强度,提高了铅酸蓄电池的生产效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的生产线图。
其中,1、机台轨道,2、板栅,3、基座,31、副板,32、转轴,4、副轨道,41、驱动电机,42、升降机,5、称重区,6、电子控制箱,7、梁臂,71、抓爪,8、感应挡板,9、贮片架,10、回收区。
具体实施方式:
如图1所示,板栅自动称重装置,用以对板栅2称重并进行重量的判别,其包括基座3、电子控制箱6和抓取机构,抓取机构包括梁臂7和抓爪71,抓爪71固定在梁臂7上,基座3靠近板栅2传输用的机台轨道1末端设置,该基座3平行于机台轨道1的两侧分别设有副轨道4,副轨道4一端的主动轴连接有驱动电机41,驱动电机41通过联接轴连接有升降机42,升降机42和电子控制箱6均固定在基座3上,基座3的上表面中央设有称重区5,称重区5外部包覆有保护膜,称重区5内均匀设有多个称重传感器,基座3相对于机台轨道1的一侧的上表面设有感应挡板8,其下表面固接有副板31,副板31的下表面固接有小型电机,小型电机的输出轴穿过该副板31后与转轴32驱动连接,转轴32与梁臂7固接,用以将称重后的板栅2抓取到贮片架9或回收区10;驱动电机41、升降机42、称重传感器、感应挡板8、小型电机和抓爪71均与电子控制箱6电连接,该电子控制箱6还设有报警器和显示屏。
上述称重装置,其称重区5为固定不动的设计方式,这样大大减少了因移动而产生的称重误差;副轨道4便于将待称重的板栅2平稳地传输到称重区5的上方;感应挡板8用于确保待称重的板栅2的重心基本位于称重区的正上方,以进一步减少称重误差;副板31及抓取机构的设计,便于将称重后的板栅2进行分类存放,便于后续操作。
如图2所示,采用上述称重装置后,板栅2的铸板工序步骤如下:
(1)开机铸板,根据板栅2的重量标准,设定好电子控制箱6内的称重合格范围,例如板栅2重量标准为100±1.5g,则98.5-101.5g内为合格,信号设置为1;在98.5-101.5g标准区间外的,信号设置为0;
(2)铅勺将铅炉内的铅液浇至模具内,铸成半成品板栅,模具打开后,半成品板栅顺着机台轨道1传输到切刀区域被切裁,成为板栅2;
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