[实用新型]用于燃料过滤系统的自动排水系统及燃料过滤系统有效
申请号: | 201420561634.X | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204436652U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 肖辉;侯鹏华;李罕皞;刘志松;C·E·霍尔曼;P·K·赫尔曼;R·A·班尼斯特;K·C·索思;钱枫;吴伟岸;C·D·帕瑞克 | 申请(专利权)人: | 康明斯过滤IP公司 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 须一平;蔡继清 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料 过滤 系统 自动 排水系统 | ||
1.一种燃料过滤系统,所述燃料过滤系统配置成将过滤后的燃料供应至内燃机,所述燃料过滤系统包括:
燃料过滤器外壳,所述燃料过滤器外壳包含燃料入口、燃料出口、过滤介质和定位在所述燃料过滤器外壳底部处的排水存储器;以及
自动排水组件,所述自动排水组件可移除地连接至所述燃料过滤器外壳,并包括:
排水组件外壳,
水入口,所述水入口延伸入燃料过滤器外壳,
阀,所述阀连接至所述排水组件外壳,
燃料中水传感器,所述燃料中水传感器连接至所述阀,以及
控制器,所述控制器配置成至少部分地基于所述燃料中水传感器的燃料中水反馈信号打开和关闭所述阀,而没有来自内燃机操作者的直接指令。
2.根据权利要求1所述的燃料过滤系统,其特征在于:所述自动排水组件经由螺纹连接可移除地连接至所述燃料过滤器外壳。
3.根据权利要求1所述的燃料过滤系统,其特征在于:所述自动排水组件进一步包括线束,所述线束配置成提供所述控制器与所述内燃机的发动机控制单元之间的数据通信。
4.根据权利要求3所述的燃料过滤系统,其特征在于:所述线束构造成将来自内燃机电池的电力供应至所述控制器。
5.根据权利要求3所述的燃料过滤系统,其特征在于:所述线束将内燃机的发动机钥匙开关的电压供应至所述控制器。
6.根据权利要求1所述的燃料过滤系统,其特征在于:所述阀包括电磁阀。
7.根据权利要求1所述的燃料过滤系统,其特征在于:所述阀集成有所述燃料中水传感器。
8.根据权利要求1所述的燃料过滤系统,其特征在于:所述自动排水组件进一步包括位置传感器,所述位置传感器配置成将位置传感器反馈信号提供给所述控制器,指示所述阀的位置。
9.根据权利要求8所述的燃料过滤系统,其特征在于:所述阀集成有所述位置传感器。
10.根据权利要求8所述的燃料过滤系统,其特征在于:所述控制器配置成如果位置反馈信号指示在排水周期之后阀没有正确地关闭,则通过将快速电流流动提供给所述阀来点击所述阀,所述快速电流流动快速地打开和关闭所述阀。
11.根据权利要求1所述的燃料过滤系统,其特征在于:进一步包括抽吸泵,所述抽吸泵连接至所述燃料出口并配置成在所述燃料入口与所述燃料出口之间形成压差,由此将燃料从油箱泵入所述燃料入口。
12.根据权利要求1所述的燃料过滤系统,其特征在于:进一步包括止回阀,所述止回阀连接至燃料入口并防止燃料回流入所述油箱。
13.一种用于燃料过滤系统的自动排水系统,所述燃料过滤系统用于内燃机,所述自动排水系统包括:
排水组件外壳,
水入口,所述水入口配置成延伸入所述燃料过滤系统的燃料过滤器外壳,
阀,所述阀连接至所述排水组件外壳,
燃料中水传感器,所述燃料中水传感器连接至所述阀,以及
控制器,所述控制器配置成至少部分地基于所述燃料中水传感器的燃料中水反馈信号打开和关闭所述阀,而没有来自内燃机操作者的直接指令。
14.根据权利要求13所述的自动排水系统,其特征在于:所述排水组件外壳配置成经由螺纹连接可移除地连接至所述燃料过滤器外壳。
15.根据权利要求13所述的自动排水系统,其特征在于:还包括线束,所述线束配置成提供所述控制器与所述内燃机的发动机控制单元之间的数据通信。
16.根据权利要求15所述的自动排水系统,其特征在于:所述线束构造成将来自内燃机电池的电力供应至所述控制器。
17.根据权利要求15所述的自动排水系统,其特征在于:所述线束将内燃机的发动机钥匙开关的电压供应至所述控制器。
18.根据权利要求13所述的自动排水系统,其特征在于:所述阀集成 有所述燃料中水传感器。
19.根据权利要求13所述的自动排水系统,其特征在于:还包括位置传感器,所述位置传感器配置成将位置传感器反馈信号提供给所述控制器,指示所述阀的位置。
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