[实用新型]一种可升降支架自动升降装置有效
申请号: | 201420565696.8 | 申请日: | 2014-09-28 |
公开(公告)号: | CN204057076U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 唐建国;黄康;洪健;汪圣亚;万永贵;朱仁胜;黄青青;赵福民;孙顺强 | 申请(专利权)人: | 安徽康佳电子有限公司;合肥工业大学;滁州汽车与家电技术及装备研究院 |
主分类号: | B65G37/02 | 分类号: | B65G37/02 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 支架 自动 装置 | ||
1.一种可升降支架自动升降装置,其特征是,包括气缸支架(1)、工装板(6)、固定于所述工装板(6)上的可升降支架(5)、位于所述气缸支架(1)顶端的气缸(2)、固定板(10)和固定于所述固定板(10)上的卡接板(12);
所述可升降支架(5)为一个矩形架体,所述可升降支架(5)上设置有一个升降驱动部(7),用以驱动所述可升降支架(5)的升降;
所述气缸支架(1)的顶端设置有两个气缸固定板(104),所述气缸(2)的缸体固定于所述气缸固定板(104)上;所述固定板(10)固定于所述气缸(2)的活塞杆(201)的外端部上,所述固定板(10)的远离所述气缸(2)的板面上固定所述卡接板(12);所述卡接板(12)包括有两个侧板(1201),所述两个侧板(1201)上各设置有一个用于卡接驱动头的T形槽(9);
所述驱动头包括用于使得可升降支架(5)升起的提升驱动头(8)和用于使得可升降支架(5)下降的下降驱动头(11);所述提升驱动头包括第一基板(801)和提升驱动板(802);所述第一基板(801)的靠近所述固定板(10)的一侧设置有两个可卡入所述卡接板(12)的T形槽(9)内的T形肋板(14),所述第一基板(801)的远离所述固定板(10)的一侧设置有所述提升驱动板(802);所述提升驱动板(802)的远离所述第一基板(801)的一端设置有U形槽(803);
所述下降驱动头(11)包括第二基板(1101)和下降驱动板(1102);所述第二基板(1101)的靠近所述固定板(10)的一侧设置有两个可卡入所述卡接板(12)的T形槽(9)内的T形肋板(14),所述第二基板(1101)的远离所述固定板(10)的一侧设置有所述下降驱动板(1102);所述下降驱动板(1102)的远离所述第二基板(1101)的一端设置有R形槽(1103)。
2.根据权利要求1所述的一种可升降支架自动升降装置,其特征是,所述可升降支架(5)包括一根圆杆(501)、两根直杆(502)和一根横梁(503),由所述一根圆杆(501)、两根直杆(502)和一根横梁(503)构成一个矩形架体;所述圆杆(501)插入于一个固定套(13)内且可在所述固定套(13)内转动;所述固定套(13)固定于所述工装板(6)的上板面上;所述圆杆(501)的两端分别设置有两根相互平行设置的直杆(502),所述直杆(502)的一端固定于所述圆杆(501)上,所述直杆(502)的另一端设置有一根所述横梁(503);
所述升降驱动部(7)为矩形框,所述矩形框包括两根相互平行的圆柱形杆和两根相互平行的连接杆(703);圆柱形杆包括第一圆柱形杆(701)和第二圆柱形杆(702);所述第一圆柱形杆(701)的两端分别嵌入在两个直杆(502)中并可转动,通过控制所述连接杆与所述直杆(502)之间的夹角,来实现可升降支架(5)的升降;
所述工装板(6)的上板面上,在所述固定套(13)和所述固定板(10)之间的部位上还设置有齿形槽(15);当可升降支架(5)上升后位置固定时,所述升降驱动部(7)的第二圆柱形杆(702)卡在所述齿形槽(15)内,以使得可升降支架(5)的位置保持固定。
3.根据权利要求1所述的一种可升降支架自动升降装置,其特征是,所述气缸支架(1)包括矩形底架(101)、四根立杆(102)和矩形顶架(103);所述四根立杆(102)的两端分别位于所述矩形底架(101)和矩形顶架(103)的四个角上;所述矩形顶架(103)的其中两个边设置为所述气缸固定板(104)。
4.根据权利要求3所述的一种可升降支架自动升降装置,其特征是,所述四根立杆(102)中的每一根立杆均为四棱柱形杆件。
5.根据权利要求3所述的一种可升降支架自动升降装置,其特征是,所述固定板(10)上还设置有一个辅助支撑板(4);辅助支撑板(4)一侧伸出一根轴,轴上面安装一个深沟球轴承(16)。
6.根据权利要求3所述的一种可升降支架自动升降装置,其特征是,所述气缸(2)的两侧各设有一根辅助杆(3),所述辅助杆(3)的一端与所述固定板(10)相固定连接,所述辅助杆(3)的另一端穿过靠近所述固定板(10)一侧的一个气缸固定板(104)上的光孔,并可在光孔中滑动。
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