[实用新型]汽车驻车制动操纵杆检测装置有效
申请号: | 201420567795.X | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN204214653U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 郑浪潮;顾伟明 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江金刚汽车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 制动 操纵杆 检测 装置 | ||
1.一种汽车驻车制动操纵杆检测装置,对应汽车驻车制动操纵杆进行检测,其特征在于:包括基板、左支架、右支架、前支架、前辅助支架和后辅助支架,所述左支架、右支架、前支架、前辅助支架和后辅助支架的底部均与所述的基板固定连接,所述左支架和右支架的位置均沿基板的中轴线对称分布,所述左支架和右支架之间的间距与所述的汽车驻车制动操纵杆的宽度相匹配,所述前支架位于所述基板的前部,所述前支架的高度与所述汽车驻车制动操纵杆的最大操控位置相匹配,所述前辅助支架位于所述左支架的前侧,所述前辅助支架与汽车驻车制动操纵杆的左侧扶手箱相匹配,所述后辅助支架与汽车驻车制动操纵杆的后部相匹配,对应所述前辅助支架和后辅助支架均配设有压紧装置和检测用定位销,所述压紧装置的底部与基板固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车驻车制动操纵杆检测装置,其特征在于:所述前辅助支架上设置有前定位销,所述前定位销与所述汽车驻车制动操纵杆的左侧部相匹配,所述后辅助支架上设置有后定位销,所述后定位销与汽车驻车制动操纵杆的后部相匹配,所述前定位销和后定位销的上部均与压紧装置对应。
3.根据权利要求1或2所述的汽车驻车制动操纵杆检测装置,其特征在于:所述左支架和所述右支架呈对称的7字形,所述左支架和所述右支架的相对部均设置有用于夹持汽车驻车制动操纵杆检测装置的凸出部,所述的凸出部均呈方形。
4.根据权利要求3所述的汽车驻车制动操纵杆检测装置,其特征在于:所述凸出部通过水平定位销分别与所述的左支架和所述右支架连接。
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