[实用新型]八速双离合自动变速器传动结构有效
申请号: | 201420568856.4 | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN204226566U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 张新桂;赵烤蕊;傅灵玲;罗大国;陈勇;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F16H3/02 | 分类号: | F16H3/02;F16H61/688 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 八速双 离合 自动变速器 传动 结构 | ||
1.一种八速双离合自动变速器传动结构,其特征是,包括第一离合器及对应的第一输入轴、第二离合器及对应的第二输入轴、第一输出轴、第二输出轴、倒档轴,第一输入轴上固定连接有7档主动齿轮、3/5档主动齿轮,第二输入轴上固定连接有4/6档主动齿轮、2/倒档主动齿轮,第一输出轴上活动套接有3档从动齿轮、4档从动齿轮、2档从动齿轮,第一输出轴上固定连接有分别和3档从动齿轮、4档从动齿轮、2档从动齿轮对应的3档同步器、4档同步器、2档同步器,第一输出轴上固定连接有第一主减速齿轮;第二输出轴上活动套接有7档从动齿轮、5档从动齿轮、6档从动齿轮、倒档从动齿轮,第二输出轴上固定连接有第二主减速齿轮,第二输出轴上固定连接有分别和7档从动齿轮、5档从动齿轮、6档从动齿轮、倒档从动齿轮对应的7档同步器、5档同步器、6档同步器、倒档同步器;4档从动齿轮上固定连接有和3档从动齿轮对应的4档从动同步器 ,6档从动齿轮上固定连接有和5档从动齿轮对应的6档从动同步器,第一主减速齿轮和第二主减速齿轮均传动连接差速器,倒档轴上活动套接有倒档轴,2/倒档主动齿轮与2档从动齿轮、倒档齿轮啮合,倒档齿轮与倒档从动齿轮啮合,4/6档主动齿轮与4档从动齿轮、6档从动齿轮啮合传动,3/5档主动齿轮与3档从动齿轮、5档从动齿轮啮合传动,7档主动齿轮与7档从动齿轮啮合传动。
2.根据权利要求1所述的八速双离合自动变速器传动结构,其特征是,7档同步器和5档同步器设置在同一同步器组上,6档同步器和倒档同步器设置在同一同步器组上,4档同步器和2档同步器设置在同一同步器组上,7档同步器和5档同步器设置在7档从动齿轮和5档从动齿轮之间,6档同步器和倒档同步器设置在6档从动齿轮和倒档从动齿轮之间,4档同步器和2档同步器设置在4档从动齿轮和2档从动齿轮之间,3档同步器设置在3档从动齿轮的左侧,4档从动同步器设置在3档从动齿轮和4档从动齿轮之间,6档从动同步器设置在5档从动齿轮和6档从动齿轮之间。
3.根据权利要求1所述的八速双离合自动变速器传动结构,其特征是,径向方向上2/倒档主动齿轮、2档从动齿轮、倒档齿轮、倒档从动齿轮设置于同一平面,2/倒档主动齿轮和倒档从动齿轮在径向方向具有间隙,倒档齿轮和2档从动齿轮在径向方向具有间隙。
4.根据权利要求1或2或3所述的八速双离合自动变速器传动结构,其特征是,第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴、第二输出轴、倒档轴平行设置。
5.根据权利要求1或2或3所述的八速双离合自动变速器传动结构,其特征是,第一输入轴活动套接在第二输入轴内,第一输入轴的左端伸出第二输入轴左端。
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