[实用新型]独轮车的配件适配机构有效
| 申请号： | 201420569636.3 | 申请日： | 2014-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN204161540U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 王野;刘磊;韦葳 | 申请（专利权）人： | 纳恩博（天津）科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J11/00 | 分类号： | B62J11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 天津市武清区汽车零部件产*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 独轮车 配件 机构 | ||
1.一种独轮车的配件适配机构，其特征在于，包括：
第一支架主体、第一配件支架，所述第一支架主体横向设置，所述回字形第一配件支架可拆卸地设置在所述第一支架主体的顶端，所述第一配件支架上设置有适配若干个不同配件的安装位置；
第二支架主体、第二配件支架，所述第二支架主体竖向设置，所述第二支架主体的顶端与所述第一支架主体的底端连接，所述第二配件支架可拆卸地设置在所述第二支架主体上，所述第二配件支架上设置有适配若干个不同配件的安装位置，所述第二支架主体的底端设置有将所述适配机构整体可拆卸地固定到独轮车上的固定端。
2.根据权利要求1所述的适配机构，其特征在于，所述第一支架主体具有槽结构，用于穿过辅助驾驶所述独轮车的学习带。
3.根据权利要求1所述的适配结构，其特征在于，所述第一支架主体与所述第二支架主体呈一体结构。
4.根据权利要求3所述的适配机构，其特征在于，所述第一支架主体与所述第二支架主体呈扁平结构。
5.根据权利要求1所述的适配机构，其特征在于，所述第一支架主体与所述第二支架主体为钣金冲压件。
6.根据权利要求1所述的适配机构，其特征在于，所述第一配件支架和第二配件支架为硬胶注塑件。
7.根据权利要求6所述的适配机构，其特征在于，所述硬胶注塑件的直径为25mm-35mm。
8.根据权利要求1所述的适配机构，其特征在于，所述第一支架主体上裹覆有保护部。
9.根据权利要求8所述的适配结构，其特征在于，所述保护部为硬度为40-50的硅胶件。
10.一种独轮车，其特征在于，包括上述权利要求1-9任意所述的适配机构。
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