[实用新型]一种汽车方向盘调节装置

权利要求书

1.一种汽车方向盘调节装置，所述调节装置包括转向管柱(1)和套设于该转向管柱(1)上的U型支架(2)，所述U型支架(2)的侧壁上设置有能够使转向管柱(1)沿U型支架(2)的开口方向来回摆动的调节结构(3)，其特征在于，所述调节装置还包括支撑件(4)和扭力弹簧(6)，所述支撑件(4)的两端分别滑动连接于所述U型支架的两个侧壁上，所述支撑件(4)的侧面与所述转向管柱(1)朝向U型支架(2)开口方向的侧面相抵靠，所述扭力弹簧(6)的内端可拆卸固定于U型支架(2)上，所述扭力弹簧(6)的外端与支撑件(4)的侧面相抵靠，且当所述转向管柱(1)朝U型支架(2)开口方向摆动时，所述扭力弹簧(6)的外端能够对支撑件(4)施加一个方向与转向管柱(1)摆动方向相反的作用力。

2.根据权利要求1所述的汽车方向盘调节装置，其特征在于，所述扭力弹簧(6)包括两个弹性体(61)，所述两个弹性体(61)的一端均固连有一扭臂(62)，所述两个弹性体(61)的另一端均固连有一支撑臂(63)，所述两个支撑臂(63)的端部通过一个连接臂(64)相连。

3.根据权利要求2所述的汽车方向盘调节装置，其特征在于，所述U型支架(2)的侧壁边缘向外翻折形成翻边(21)，所述扭臂(62)的端部固设有卡钩(65)，所述翻边(21)上开设有能够与所述卡钩(65)相卡接的通孔(22)。

4.根据权利要求3所述的汽车方向盘调节装置，其特征在于，所述弹性体(61)、扭臂(62)、支撑臂(63)、连接臂(64)和卡钩(65)为能够采用冲压成型的一体式结构。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车方向盘调节装置，其特征在于，所述调节结构(3)包括两个分别开设于U型支架(2)两侧上的条形孔(31)，所述支撑件(4)包括一个销轴(41)，所述销轴(41)的两端分别滑动连接于所述两个条形孔(31)内且能够沿条形孔(31)的长度方向滑动。

6.根据权利要求5所述的汽车方向盘调节装置，其特征在于，所述销轴(41)的一端固连有一个能够使U型支架(2)的两侧夹紧或松开转向管柱(1)的调节手柄(5)。