[实用新型]一种电动车的传动系统

权利要求书

1.一种电动车的传动系统，包括电动机，电动机输出至减速器，减速器连接差速器，差速器最终将动力输出至车轮，其特征在于：所述的减速器为分高速挡和低速挡，减速器包括输入轴Ⅰ轴(3)，Ⅰ轴通过齿轮啮合传动一阶减速轴Ⅱ轴(8)，Ⅱ轴上固定有Ⅱ轴高速齿轮(5)和Ⅱ轴低速齿轮(7)，Ⅱ轴高速齿轮与Ⅱ轴低速齿轮之间设有换挡同步器(6)，换挡同步器连接换挡拨叉(29)，Ⅱ轴下方为二阶减速轴Ⅲ轴(19)，Ⅲ轴上设有Ⅲ轴高速齿轮(9)与Ⅱ轴高速齿轮啮合、Ⅲ轴低速齿轮(14)与Ⅱ轴低速齿轮啮合，Ⅲ轴低速齿轮与高速齿轮之间设有Ⅲ轴减速齿轮(15)，Ⅲ轴下方为输出轴Ⅳ轴(27)，Ⅳ轴上设有Ⅳ轴高速齿轮(25)与Ⅲ轴高速齿轮啮合、Ⅳ轴低速齿轮(26)与Ⅲ轴减速齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的一种电动车的传动系统，其特征在于：所述的Ⅲ轴上设有驻车外齿(17)，减速器箱体上Ⅲ轴同轴固定有驻车内齿(16)，所述的驻车挡外齿连接有驻车挡拨盘(18)、驻车挡拨叉(30)。

3.根据权利要求1所述的一种电动车的传动系统，其特征在于：高速挡与低速挡的速比差大于2.5倍。

4.根据权利要求3所述的一种电动车的传动系统，其特征在于：减速器中所有的传动齿轮均为斜齿轮。

5.根据权利要求2所述的一种电动车的传动系统，其特征在于：所述的驻车内齿与驻车外齿为直齿轮。