[实用新型]一种厢门锁紧机构及货车有效
申请号: | 201420579104.8 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN204136840U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 郭富强;曹东海;韩月琴;李森林 | 申请(专利权)人: | 驻马店中集华骏车辆有限公司 |
主分类号: | B60P1/273 | 分类号: | B60P1/273 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 阚梓瑄;路兆强 |
地址: | 463000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门锁 机构 货车 | ||
1.一种厢门锁紧机构,用于锁定货车的厢门,其特征在于,包括:
锁杠,其枢转的安装于货车的立柱上,锁杠的至少一端具有一锁头;
手柄座,固定于立柱;
手柄,其通过手柄座可旋转的安装于厢门的外侧,且手柄与锁杠固定连接;
锁座固定架,其固定于厢门,且一端延伸至与厢门相邻的立柱上;及
锁座,其连接于锁座固定架的一端,并与锁杠的锁头对应;
其中,通过旋转手柄带动锁杠及其上的锁头转动,使得锁头与相对应的锁座锁定或解锁。
2.如权利要求1所述的厢门锁紧机构,其特征在于,还包括锁杠固定环,其固定于立柱,锁杠部分的套设于锁杠固定环内,并能够在锁杠固定环内转动。
3.如权利要求2所述的厢门锁紧机构,其特征在于,锁座固定架为槽钢,锁座固定架的两边缘焊接于厢门的外侧,锁座固定架与厢门的外侧之间形成空腔,锁座设置于空腔内。
4.如权利要求1所述的厢门锁紧机构,其特征在于,锁座为水平或竖直的设置于空腔内。
5.如权利要求3所述的厢门锁紧机构,其特征在于,锁座固定架为贯通连续设置或者为多个间隔设置。
6.如权利要求1所述的厢门锁紧机构,其特征在于,锁杠的两端均设有锁头。
7.如权利要求1-6中任一项所述的厢门锁紧机构,其特征在于,锁座固定架和锁杠均为水平设置。
8.如权利要求1-6中任一项所述的厢门锁紧机构,其特征在于,锁座固定架为水平设置,锁杠为竖直设置。
9.一种货车,其包括车厢、位于车厢一侧的多个厢门及厢门之间的立柱,其特征在于,还包括如权利要求1至8中任一项所述的厢门锁紧机构。
10.如权利要求9所述的货车,其特征在于,锁杠的两端均设有锁头,锁座固定架的两端均设有锁座,每一厢门上的锁座固定架的一端的锁座与该厢门的厢门锁紧机构的锁杠的一端的锁头对应,每一厢门上的锁座固定架的另一端的锁座与相邻厢门的厢门锁紧机构的锁杠的一端的锁头对应。
11.如权利要求9所述的货车,其特征在于,厢门锁紧机构的数量为一个或多个。
12.如权利要求11所述的货车,其特征在于,沿着厢门的高度方向平行的设有多个厢门锁紧机构。
13.如权利要求9所述的货车,其特征在于,所述厢门通过其上侧、左侧或右侧的合页与车厢枢转连接。
14.如权利要求9所述的货车,其特征在于,所述货车为侧卸车。
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