[实用新型]一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构有效
申请号: | 201420579240.7 | 申请日: | 2014-10-08 |
公开(公告)号: | CN204210249U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 陈秀雄 | 申请(专利权)人: | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 刘辉;廉红果 |
地址: | 361022 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 充气 轮胎 花纹 结构 | ||
1.一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,包括胎面,所述胎面具有中心区域、两个中间区域及两个胎肩区域,其特征在于,所述胎面上左右对称设置有:
横向花纹短沟组,其位于所述中心区域和中间区域内,所述横向花纹短沟组由多条横向花纹短沟构成;
纵向花纹短沟,其位于所述中心区域内,且沿轮胎周向方向与所述横向花纹短沟组交替设置;
倾斜花纹短沟组,其位于所述中间区域和胎肩区域内,所述倾斜花纹短沟组由多条倾斜花纹短沟构成。
2.如权利要求1所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述横向花纹短沟呈曲边多边形。
3.如权利要求2所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述纵向花纹短沟呈类L型,其由长沟及短沟构成,所述长沟与所述胎面的中心线之间形成的角度为5°~15°,所述短沟与所述胎面的中心线之间形成的角度为20°~45°。
4.如权利要求3所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述横向花纹短沟组包括第一横向花纹短沟、第二横向花纹短沟及第三横向花纹短沟。
5.如权利要求4所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述第一横向花纹短沟到所述胎面的中心线的距离为L1,所述第二横向花纹短沟到所述胎面的中心线的距离为L2,所述第三横向花纹短沟到所述胎面的中心线的距离为L3,所述长沟的前端到所述胎面的中心线的距离为L4,所述短沟的尾端到所述胎面的中心线的距离为L5,L1、L2、L3、L4及L5分别设置为所述胎面的总宽度的2%~7.5%。
6.如权利要求3所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述倾斜花纹短沟组包括第一倾斜花纹短沟、第二倾斜花纹短沟及第三倾斜花纹短沟,所述第一倾斜花纹短沟与所述胎面的中心线之间的角度为γ,所述第二倾斜花纹短沟与所述胎面的中心线之间的角度为Ψ,所述第三倾斜花纹短沟与所述胎面的中心线之间的角度为δ,γ、Ψ、δ分别设置为35°~75°。
7.如权利要求6所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述倾斜花纹短沟组还包括第一倾斜副沟及第二倾斜副沟,所述第一倾斜副沟位于所述第一倾斜花纹短沟与第二倾斜花纹短沟之间,所述第二倾斜副沟位于所述第二倾斜花纹短沟与第三倾斜花纹短沟之间。
8.如权利要求7所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述第一倾斜副沟和第二倾斜副沟的宽度为1.5mm~2.5mm。
9.如权利要求1-8任一项所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述胎面上还设有花纹细沟组,所述花纹细沟组由一组花纹细沟构成,所述横向花纹短沟、纵向花纹短沟及倾斜花纹短沟通过所述花纹细沟连接。
10.如权利要求9所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述横向花纹短沟、纵向花纹短沟及倾斜花纹短沟通过所述花纹细沟连接后,整体呈“老虎脸”型。
11.如权利要求9所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述花纹细沟呈曲边多边形。
12.如权利要求11所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述花纹细沟的宽度为0.3mm~1.0mm。
13.如权利要求1所述的一种摩托车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述中心区域的宽度为所述胎面的总宽度的30%,所述中间区域的宽度为所述胎面的总宽度的10%。
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