[实用新型]前后可调式把立有效
申请号: | 201420587436.0 | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN204096009U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 宋怀礼 | 申请(专利权)人: | 宋怀礼 |
主分类号: | B62K21/22 | 分类号: | B62K21/22 |
代理公司: | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人: | 张岱 |
地址: | 071000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前后 调式 | ||
1.一种前后可调式把立,其特征在于:包括与前叉相连的前叉连接部以及与车把相连的车把连接部,所述前叉连接部和所述车把连接部通过螺栓与螺母配合进行连接;其中所述前叉连接部与所述车把连接部相面对的端面上分别环设有第一限位部和第二限位部,所述第一限位部和所述第二限位部相互卡合配合;
所述第一限位部和所述第二限位部分别包括至少两个限位突起;或所述第一限位部包括设置在所述前叉连接部上的一个限位突起或至少两个限位凹槽,所述第二限位部包括设置在所述车把连接部上的至少两个限位凹槽或一个限位突起;或所述第一限位部包括设置在所述前叉连接部上的至少两个限位突起或至少两个限位凹槽,所述第二限位部包括设置在所述车把连接部上的与所述限位突起或所述限位凹槽相对应的至少两个限位凹槽或至少两个限位突起;所述定位凹槽和所述限位突起相适配。
2.根据权利要求1所述的前后可调式把立,其特征在于:所述前叉连接部和所述车把连接部相面对的端面上分别设有第一安装孔和第二安装孔,所述第一限位部和第二限位部分别环设在所述第一安装孔和所述第二安装孔的孔壁截面上。
3.根据权利要求2所述的前后可调式把立,其特征在于:所述螺栓的一端固定连接在所述第一安装孔内,所述螺栓的另一端穿过所述第二安装孔;或所述螺栓的一端固定连接在所述第二安装孔内,所述螺栓的另一端穿过所述第一安装孔;或所述螺栓分别穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔。
4.根据权利要求2所述的前后可调式把立,其特征在于:所述第一安装孔内设有第一轴套,所述第一轴套套设在所述螺栓上,所述第一轴套与所述第一安装孔的内壁通过若干环形排布的第一连接筋进行连接;所述第二安装孔内设有第二轴套,所述第二轴套套设在所述螺栓上,所述第二轴套与所述第二安装孔的内壁通过若干环形排布的第二连接筋进行连接。
5.根据权利要求2所述的前后可调式把立,其特征在于:所述螺母上设有两个楔形开口,两个所述楔形开口轴对称设置,所述螺母上还设有沿所述螺母的轴向设置的两个锁紧所述螺母的锁紧螺钉,两个所述锁紧螺钉分别穿过两个所述楔形开口。
6.根据权利要求1所述的前后可调式把立,其特征在于:所述第一限位部均匀排布所述前叉连接部上;所述第二限位部均匀排布在所述车把连接部上。
7.根据权利要求1所述的前后可调式把立,其特征在于:所述限位凸起为锯齿形凸起、齿条形凸起或不规则形状凸起。
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