[实用新型]一种客车空滤器与排气消声器的固定机构有效

专利信息
申请号: 201420591872.5 申请日: 2014-10-13
公开(公告)号: CN204161093U 公开(公告)日: 2015-02-18
发明(设计)人: 王海佗;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;徐强 申请(专利权)人: 南京金龙客车制造有限公司
主分类号: B60K13/02 分类号: B60K13/02;B60K13/04
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 210000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 客车 滤器 排气 消声器 固定 机构
【权利要求书】:

1.一种客车空滤器与排气消声器的固定机构,其特征在于,包括:排气综合支架、空滤器支架、消声器吊架,该排气综合支架分别于上述空滤器支架及消声器吊架连接,其中:

排气综合支架包含:支架主体、消声器安装吊架、空滤器安装支架,该支架主体的横向两侧分别焊接有两个消声器安装吊架,其纵向的一端焊接有空滤器安装支架;

空滤器支架包含:第一抱箍及安装底座,该第一抱箍由第一夹持部与第一夹紧部构成,二者相互连接并一体成型;该安装底座包含:支撑板及固定支架,二者焊接一起,形成一个通孔,上述第一抱箍穿过该通孔设置,第一夹持部与支撑板相接触;

消声器吊架包含:第二抱箍及M型支架,该第二抱箍由第二夹持部与第二夹紧部构成,二者相互连接并一体成型;该M型支架包含两个固定面及四个钢带,一体成型连接, M型支架通过四个钢带焊接于第二抱箍的外表面。

2.根据权利要求1所述的客车空滤器与排气消声器的固定机构,其特征在于,上述的支架主体由一个L型板和两个筋板焊接而成;上述的消声器安装吊架的表面上设有一个安装孔;上述的空滤器安装支架呈L型,其一端面与上述支架主体焊接,其该端面的两侧还分别设有加强筋,另一端面上设有多个第一长条孔。

3.根据权利要求2所述的客车空滤器与排气消声器的固定机构,其特征在于,上述的排气综合支架与空滤器支架之间设有隔热板,该隔热板连接空滤器支架的一端设有多个第二长条孔,第二长条孔与上述第一长条孔相配合。

4.根据权利要求3所述的客车空滤器与排气消声器的固定机构,其特征在于,上述的固定支架为U型板,U型板的底面设有多个第三长条孔,与上述第一长条孔及第二长条孔相配合。

5.根据权利要求4所述的客车空滤器与排气消声器的固定机构,其特征在于,上述的U型板的两侧壁之间焊接设有加强板。

6.根据权利要求1所述的客车空滤器与排气消声器的固定机构,其特征在于,上述的消声器安装吊架上的安装孔与固定面上的第一固定孔相配合,并通过螺栓使排气综合支架与消声器吊架相互连接。

7.根据权利要求6所述的客车空滤器与排气消声器的固定机构,其特征在于,上述的排气综合支架与消声器吊架之间加装有减震软垫。

8.根据权利要求1所述的客车空滤器与排气消声器的固定机构,其特征在于,上述的M型支架的固定面上分别焊接有垫板,该垫板与固定面上分别设有相互配合的第一固定孔。

9.根据权利要求1所述的客车空滤器与排气消声器的固定机构,其特征在于,上述的第一夹紧部及第二夹紧部均设有折边。

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