[实用新型]无安全绳的电梯限速器有效
申请号: | 201420594486.1 | 申请日: | 2014-10-15 |
公开(公告)号: | CN204173698U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 蒋黎明;万少帝;李云波 | 申请(专利权)人: | 苏州莱茵电梯制造有限公司 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215551 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 电梯 限速 | ||
1.一种无安全绳的电梯限速器,包括构成有箱体腔(11)的一箱体(1),该箱体(1)在使用状态下固定在电梯轿厢(9)上;一限速器轮(2),该限速器轮(2)转动地设置在限速器轮轴(21)的长度方向的中部,并且位于所述箱体腔(11)内,限速器轮轴(21)的左端支承在箱体(1)的左箱壁(12)上,而限速器轮轴(21)的右端支承在箱体(1)的右箱壁(13)上;一信号采集器(3)和一安全钳致动机构(4),信号采集器(3)位于所述箱体腔(11)内,并且在对应于安全钳致动机构(4)的位置固定在所述右箱壁(13)朝向所述左箱壁的一侧,安全钳致动机构(4)位于所述箱体腔(11)内并且套置在所述限速器轮轴(21)的右端,该安全钳致动机构(4)在使用状态下与安全钳(10)连接,并且与所述信号采集器(3)相对应,而安全钳(10)在对应于所述箱体(1)的下方的位置与设置在井道(20)内的井道导轨(201)相配合;一用于对所述安全钳致动机构(4)锁定或解除锁定的棘轮离合机构(5),该棘轮离合机构(5)在对应于安全钳致动机构(4)的位置设置在所述限速器轮(2)上并且与安全钳致动机构(4)相配合;一用于触发所述棘轮离合机构(5)动作的离心锤机构(6),该离心锤机构(6)设置在所述的限速器轮(2)上,并且与棘轮离合机构(5)相对应;一离心锤复位机构(7),该离心锤复位机构(7)设置在所述限速器轮(2)上,并且与所述离心锤机构(6)连接;其特征在于还包括有一设置在所述箱体腔(11)内的用于驱使所述限速器轮(2)运动的限速器轮摩擦驱动机构(8),该限速器轮摩擦驱动机构(8)与限速器轮(2)连接并且同时与所述井道导轨(201)朝向所述箱体(1)的一侧的表面滚动配合。
2.根据权利要求1所述的无安全绳的电梯限速器,其特征在于所述箱体(1)通过箱体顶板(14)与所述电梯轿厢(9)的电梯轿厢底板(91)背对电梯轿厢厢腔的一侧固定,在箱体(1)的箱体底板(15)上开设有一提杆让位孔(151),与所述信号采集器(3)相对应的所述安全钳致动机构(4)经该提杆让位孔(151)伸展到所述箱体腔(11)外与所述安全钳(10)连接,所述限速器轮(2)的中央位置构成有一轮毂(22),该轮毂(22)的轮毂腔内配设有一轮毂轴承(221),该轮毂轴承(221)设置在所述限速器轮轴(21)的长度方向的中部,所述棘轮离合机构(5)、离心锤机构(6)和离心锤复位机构(7)设置在限速器轮(2)的轮辐(23)上,与所述井道导轨(201)朝向箱体(1)的一侧的表面滚动配合的所述限速器轮摩擦驱动机构(8)与所述轮毂(22)连接,所述限速器轮轴(21)的左端伸展到所述左箱壁(12)背对箱体腔(11)的一侧并且由限速器轮轴限定螺母(211)限定,而限速器轮轴(21)的右端同样伸展到所述右箱壁(13)背对箱体腔(11)的一侧并且同样由限速器轮轴限定螺母(211)限定。
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