[实用新型]气动上桶装置有效
申请号: | 201420594749.9 | 申请日: | 2014-10-15 |
公开(公告)号: | CN204161415U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 盖旭日;乔义文 | 申请(专利权)人: | 莱阳市启明机械有限公司 |
主分类号: | B62B3/08 | 分类号: | B62B3/08 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 吕静 |
地址: | 265200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 桶装 | ||
技术领域
本实用新型属于食品加工领域的气动上桶装置。
背景技术
目前,在清洗用于盛放鱼、肉制品、豆制品的等原料的料斗车时,需要人工掀翻料斗车,浪费人力物力,掀翻料斗车的速度慢,效率低,把无法满足批量清洗的需求,而且此操作不可避免的造成摔碰,对车间地面和料斗车造成损伤。
发明内容
本实用新型提供一种气动上桶装置,用于掀翻料斗车,解决现有技术人工掀翻料斗车浪费人力物力、效率低下的技术问题。
本实用新型的技术解决方案是:
气动上桶装置,其特殊之处在于:包括提升气缸、用于固定提升气缸的气缸座、摇臂主轴、位于摇臂主轴两端的轴承、用于支撑轴承的轴承支架、与摇臂主轴垂直且固定在摇臂主轴上的2个摆臂、用于夹住料斗车的2个夹臂以及夹臂气缸;
所述摇臂主轴的两端均通过轴承与轴承支架连接,所述2个摆臂互相平行,每个摆臂上活动连接有一个夹臂,夹臂与摆臂垂直;所述夹臂气缸为2个,分别驱动2个夹臂以摆臂为轴旋转,所述夹臂气缸一端与摆臂连接,另一端与夹臂连接;所述提升气缸通过齿轮和齿条驱动摇臂主轴、摆臂、夹臂 气缸共同以摇臂主轴的中心线为轴旋转。
上述夹臂的结构包括但不限于以下这种结构:夹臂包括垂直于地面的立板,固定于立板上且与立板垂直的上顶板和下顶板,位于上顶板和下顶板之间的斜板,所述斜板一端与下顶板轴连接,斜板另一端的下表面与弹簧的一端连接,弹簧的另一端固定于下顶板上,弹簧呈自然状态时,斜板另一端的上表面与上顶板接触。
优选的,为了增加摆臂的稳固性,在两个摆臂之间增设有横梁,所述夹臂气缸的一端固定在横梁上,另一端与夹臂连接。较佳的,横梁距离摆臂自由端的距离为摆臂长度的0-2/5。更佳的,在两个夹臂上相对延伸有分支夹臂,所述夹臂气缸的一端固定在横梁上,另一端与分支夹臂连接。所述分支夹臂距离摆臂的距离为夹臂长度的3/5-1/5。
本实用新型的优点是:
(1)取代人力上桶,节约人力物力,提高清洗效率,避免对料斗车表面、车间地面以及操作人员造成伤害。
(2)横梁的设置,增加了两个摆臂之间的稳固性。
(3)分支夹臂的设置,利用了杠杆原理,使得夹臂气缸驱动夹臂运动时更加省力。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图;
图2为本实用新型结构左视图;
图3为本实用新型结构俯视图;
图4为与实用新型配套使用的料斗车的结构示意图;
图5为夹臂的一种结构示意图;
其中:1-夹臂;2-气缸座;3-提升气缸;5-下顶板;6-斜板;7-弹簧;8-立板;9-上顶板;10-轴承支架;11-夹臂气缸;12-摆臂;13-轴承;14-摇臂主轴;15-分支夹臂;16-料斗车;17-L形板;18-横梁。
具体实施方式
如图1-3,气动上桶装置包括提升气缸3、用于固定提升气缸3的气缸座2、摇臂主轴14、位于摇臂主轴14两端的轴承13、用于支撑轴承13的轴承支架10、与摇臂主轴14垂直且固定在摇臂主轴14上的2个摆臂12、用于夹住料斗车16的2个夹臂以及夹臂气缸11;摇臂主轴14的两端均通过轴承13与轴承支架10连接,所述2个摆臂12互相平行,每个摆臂12上活动连接有一个夹臂,夹臂与摆臂12垂直;所述夹臂气缸11为2个,分别驱动2个夹臂以摆臂12为轴旋转,所述夹臂气缸11一端固定在摆臂12上,另一端与夹臂1连接;所述提升气缸3通过齿轮和齿条驱动摇臂主轴14、摆臂12、夹臂气缸11共同以摇臂主轴14的中心线为轴旋转。
在两个摆臂12之间增设有横梁18,增加摆臂12的稳固性,夹臂气缸11的一端固定在横梁18上,另一端与夹臂1连接。横梁18距离摆臂12自由端的距离为摆臂12长度的0-2/5。在两个夹臂1上相向延伸有分支夹臂15,所述夹臂气缸11的一端固定在横梁18上,另一端与分支夹臂15连接。分支夹臂15距离摆臂12的距离为夹臂长度的3/5-1/5。
夹臂1的结构包括但不限于如图5的结构:夹臂1包括垂直于地面的立板8,固定于立板8上且与立板8垂直的上顶板9和下顶板5,位于上顶板9和下顶板5之间的斜板6,所述斜板6一端与下顶板5轴连接,斜板6另一端 的下表面与弹簧7的一端连接,弹簧7的另一端固定于下顶板5上,弹簧7呈自然状态时,斜板6另一端的上表面与上顶板9接触。
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