[实用新型]一种汽车后备箱自动感应开启和关闭装置有效
申请号: | 201420595779.1 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN204199942U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 乔明齐 | 申请(专利权)人: | 乔明齐 |
主分类号: | E05F15/70 | 分类号: | E05F15/70;E05F15/53;E05F15/611 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 宋震 |
地址: | 272000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后备 自动 感应 开启 关闭 装置 | ||
1.一种汽车后备箱自动感应开启和关闭装置,包括传感器(1)和控制器(3),所述传感器(1)通过导线(2)连接控制器(3),其特征在于:还包括推动装置,所述推动装置为液压推动装置或电力推动装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱自动感应开启和关闭装置,其特征在于:所述的控制器(3)为单片机。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱自动感应开启和关闭装置,其特征在于:所述的液压推动装置,包括柱塞泵,液压管(11)和液压缸(12),柱塞泵的侧面上设有液压管(11),液压管(11)的另一端连接液压缸(12),柱塞泵包括电机A(4)和设置在电机A(4)轴向一端的阀体(10),阀体(10)包括单向阀(5)和溢流阀(6),调压阀(7),液压油道(8)和回油孔(9),液压油道(8)在竖直方向上依次设有单向阀(5)和溢流阀(6),单向阀(5)通过液压油道(8)连接回油孔(9),溢流阀(6)通过液压油道(8)连接调压阀(7),调压阀(7)和回油孔(9)相互平行,液压油道(8)的上端连接液压管(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱自动感应开启和关闭装置,其特征在于:所述的电力推动装置包括编码器(13),电机B(14),减速箱(15),联轴器(16),轴承(17),压力轴承(18),外缸筒(19),弹簧(20),丝杠(21),丝杠螺母(22)和内缸筒(23),外缸筒(19)内部底端设有编码器(13),编码器(13)的另一端通过导线(2)连接电机B(14),电机B(14)的另一端设有减速箱(15),减速箱(15)的另一端设有联轴器(16),联轴器(16)的另一端设有轴承(17),轴承(17)的另一端设有压力轴承(18),压力轴承(18)的另一端固定设有弹簧(20),弹簧(20)的另一端伸入内缸筒(23)设置在内缸筒(23)的内部底端,内缸筒(23)的内部底端的中心处固定设置丝杠螺母(22),丝杠螺母(22)的另一端连接丝杠(21),丝杠(21)的另一端依次穿过弹簧(20)、压力轴承(18)、轴承(17)的中心与联轴器(16)相连。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后备箱自动感应开启和关闭装置,其特征在于:所述外缸筒(19)的内圆直径大于内缸筒(23)的外圆直径。
6.根据权利要求4所述的一种汽车后备箱自动感应开启和关闭装置,其特征在于:所述弹簧(20)的外圆直径小于内缸筒(23)的内圆直径,弹簧(20)的内圆直径大于丝杠螺母(22)的外圆直径。
7.根据权利要求4所述的一种汽车后备箱自动感应开启和关闭装置,其特征在于:所述丝杠(21)与丝杠螺母(22)采用螺纹连接。
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