[实用新型]一种汽车后备箱自动感应开启和关闭装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车尾门技术领域，尤其涉及一种汽车后备箱自动感应开启和关闭装置。

背景技术

随着社会不断的发展和科技的不断进步，人们尤其在汽车方面上越来越追求智慧化和自动化，现有技术的汽车用弹簧和气弹簧作为手动开启汽车后备箱的支撑杆，打开后备箱后用气弹簧支撑后备箱盖，保持开启位置状态，关闭后备箱时要用力按压后备箱盖，才能将后备箱盖关闭，当驾驶者双手拿着物品时，驾驶者只能放下双手的物品，拿出遥控钥匙进行后备箱的开启，操作麻烦，并且费时；通常采用的柱塞泵都以电磁阀为主要部件，间接进行出油和回油操作，速度慢，占用空间大，影响汽车内部整体效果；汽车内部系统或电路出现故障时，造成后备箱不能顺利地开启或者关闭后备箱，影响后备箱的正常使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车后备箱自动感应开启和关闭装置，该装置结构简单，操作方便，占用汽车空间小，通过感应人体的动作，自动开启和关闭后备箱，并能够在汽车内部系统或电路出现故障时，能够正常开启和关闭后备箱。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种汽车后备箱自动感应开启和关闭装置，包括传感器1和控制器3，所述传感器1通过导线2连接控制器3，还包括推动装置，所述推动装置为液压推动装置或电力推动装置。

所述的控制器3为单片机。

所述的液压推动装置包括柱塞泵，液压管11和液压缸12，柱塞泵的侧面上设有液压管11，液压管11的另一端连接液压缸12，柱塞泵包括电机A4和设置在电机A4轴向一端的阀体10，阀体10包括单向阀5和溢流阀6，调压阀7，液压油道8和回油孔9，液压油道8在竖直方向上依次设有单向阀5和溢流阀6，单向阀5通过液压油道8连接回油孔9，溢流阀6通过液压油道8连接调压阀7,调压阀7和回油孔9相互平行,液压油道8的上端连接液压管11。

所述的单向阀5、溢流阀6、调压阀7、液压油道8、回油孔9均设置在阀体10的内部。

所述的电力推动装置包括编码器13，电机B14，减速箱15，联轴器16，轴承17，压力轴承18，外缸筒19，弹簧20，丝杠21，丝杠螺母22和内缸筒23，外缸筒19内部底端设有编码器13，编码器13的另一端通过导线2连接电机B14，电机B14的另一端设有减速箱15，减速箱15的另一端设有联轴器16，联轴器16的另一端设有轴承17，轴承17的另一端设有压力轴承18，压力轴承18的另一端固定设有弹簧20，弹簧20的另一端伸入内缸筒23设置在内缸筒23的内部底端，内缸筒23的内部底端的中心处固定设置丝杠螺母22，丝杠螺母22的另一端连接丝杠21，丝杠21的另一端依次穿过弹簧20、压力轴承18、轴承17的中心与联轴器16相连。

所述外缸筒19的内圆直径大于内缸筒23的外圆直径。

所述弹簧20的外圆直径小于内缸筒23的内圆直径，弹簧20的内圆直径大于丝杠螺母22的外圆直径。

所述丝杠21与丝杠螺母22采用螺纹连接。

工作原理：当推动装置为液压推动装置时，感应器感应到人体动作，将感应信号传输到控制器，控制器控制电机正转，电机带动柱塞泵工作，将油箱内的液压油通过各个阀件的作用由液压管进入液压缸，液压缸进行进油动作，液压缸的液压杆推出一段距离，后备箱达到开启状态；感应器感应到人体动作，将感应信号传输到控制器，控制器控制电机反转，电机带动柱塞泵工作，将油箱内的液压油通过各个阀件的作用由液压管回收到油箱内，液压缸进行出油动作，液压缸的液压杆推入一段距离，后备箱达到关闭状态。

当推动装置为电力推动装置时，感应器感应到人体动作，将感应信号传输到控制器，控制器控制电机正转，电机带动丝杠同时转动，丝杠的一头在丝杠螺母中转动，丝杠伸入丝杠螺母内的长度变短，内缸筒从外缸筒中逐渐被顶出，弹簧被拉长，后备箱达到开启状态；感应器再次感应到人体动作，将感应信号传输到控制器，控制器控制电机反转，电机带动丝杠同时转动，丝杠的一头在丝杠螺母中转动，丝杠伸入丝杠螺母内的长度变长，内缸筒逐渐被拉入外缸筒，弹簧被压缩，后备箱达到关闭状态。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，体积小，安装不受空间限制，操作方便，通过感应动作，并利用液压方式或电力方式对后备箱盖适加外部的力，自动开启和关闭后备箱，通过设置的弹簧，在汽车内部系统或电路出现故障时，能够正常开启和关闭后备箱。

附图说明

图1是本实用新型液压推动装置的结构示意图；

图2是本实用新型电力推动装置的结构示意图。