[实用新型]一种驻车机构凸轮及车辆有效
申请号: | 201420603265.6 | 申请日: | 2014-10-17 |
公开(公告)号: | CN204140856U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 刘伟祥;林柳秋;王兆辉;唐来明;贺燕铭;马童立;田安民;李红强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 凸轮 车辆 | ||
1.一种驻车机构凸轮,其特征在于,包括:
轴套,与所述轴套的第一端相连的控制棘爪,与所述轴套的第二端相连的定位板;所述控制棘爪的第一端设有五个牙形和四个定位牙槽,四个所述定位牙槽分别为驻车档牙槽、倒车档牙槽、空档档牙槽和前进档牙槽。
2.如权利要求1所述的驻车机构凸轮,其特征在于,所述控制棘爪的第一端靠近所述倒车档牙槽的位置设有一连接通孔;所述控制棘爪的第二端设有一圆通孔。
3.如权利要求2所述的驻车机构凸轮,其特征在于,所述定位板的第一端设有一安装通孔,所述定位板的第二端设有一圆通孔。
4.如权利要求3所述的驻车机构凸轮,其特征在于,所述轴套为圆柱筒结构。
5.如权利要求4所述的驻车机构凸轮,其特征在于,所述轴套的第一端和第二端均为空心铆钉结构。
6.如权利要求5所述的驻车机构凸轮,其特征在于,所述轴套的第一端通过所述控制棘爪的第二端上设置的圆通孔与所述控制棘爪固定铆接在一起;所述轴套的第二端通过所述定位板的第二端上设置的圆通孔与所述定位板固定铆接在一起。
7.如权利要求4所述的驻车机构凸轮,其特征在于,所述轴套包括内侧面和外侧面,其中所述外侧面上设有两个相对的平台结构,两个所述平台结构的形状大小一致。
8.如权利要求7所述的驻车机构凸轮,其特征在于,两个所述平台结构的中部均设有一贯穿所述平台结构的销孔。
9.一种车辆,其特征在于,包括:如权利要求1至8任一项所述的驻车机构凸轮。
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