[实用新型]一种具有自平衡功能的结构有效
申请号: | 201420603445.4 | 申请日: | 2014-10-20 |
公开(公告)号: | CN204198355U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 臧灿平 | 申请(专利权)人: | 苏州先锋物流装备科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 王军 |
地址: | 215164 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 平衡 功能 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种结构的改进,特别是一种可防止叉车在不平整路面上行驶时容易倾翻的结构。
背景技术
现有叉车上不具有防止车辆倾翻的结构装置,当车辆在不平整路面上行驶时容易倾翻,降低了车辆货物和人员的安全性。为此,我们研发了一种可防止车辆倾翻的结构。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种可防止叉车在不平整路面上行驶时容易倾翻的结构。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种具有自平衡功能的结构,包含车架、支撑腿总成;所述车架两侧均设有支撑腿安装板;所述支撑腿安装板的上端对称设有两个第一轴安装块,下端对称设有两个第二轴安装块;所述支撑腿总成对称的设置在车架的左右两侧;所述支撑腿总成包含油缸、支撑板总成;所述支撑板总成上设有短轴;所述油缸的一端通过第一长轴与两个第一轴安装块铰接连接,另一端与短轴铰接连接;所述支撑板总成的一端通过第二长轴与两个第二轴安装块铰接连接,另一端设有支撑轮。
优选的,所述油缸为双作用缸,与泵站相连;所述油缸活塞杆的伸长缩回可使支撑板总成绕第二长轴旋转,实现支撑板总成的展开和合上。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型方案的具有自平衡功能的结构,当车辆在不平整路面上行驶时,可通过展开两侧的支撑板总成,增加地面对车辆的支撑,使车辆不易倾翻,提高了车辆货物和人员的安全性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型所述的具有自平衡功能的结构在支撑腿总成合上时的放大立体图;
附图2为本实用新型所述的支撑腿总成的放大立体图;
附图3为本实用新型所述的具有自平衡功能的结构在支撑腿总成展开时的放大立体图;
其中:1、第一长轴;2、卡簧;3、油缸;4、支撑轮;5、短轴;6、支撑板总成;7、第二长轴;8、车架;9、第一轴安装块;10、第二轴安装块。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、2所示,本实用新型所述的具有自平衡功能的结构,包含车架8、支撑腿总成;所述车架8两侧均设有支撑腿安装板;所述支撑腿安装板的上端对称设有两个第一轴安装块9,下端对称设有两个第二轴安装块10;所述支撑腿总成对称的设置在车架8的左右两侧;所述支撑腿总成包含油缸3、支撑板总成6;所述支撑板总成6上设有短轴5;所述油缸3的一端通过第一长轴1与两个第一轴安装块9铰接连接,另一端与短轴5铰接连接;所述支撑板总成6的一端通过第二长轴7与两个第二轴安装块10铰接连接,另一端设有支撑轮4;所述第一长轴1与第二长轴7的两端分别用卡簧2固定;所述油缸3为双作用缸,与泵站相连。
使用时,如图3所示,按下控制按钮,泵站工作,带动油缸3工作,活塞杆的伸长缩回可让支撑板总成6绕第二长轴7旋转,实现支撑板总成6的展开和合上。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型方案的具有自平衡功能的结构,当车辆在不平整路面上行驶时,可通过展开两侧的支撑板总成,增加地面对车辆的支撑,使车辆不易倾翻,提高了车辆货物和人员的安全性。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
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