[实用新型]一种承力索座本体钻孔夹具有效
申请号: | 201420605119.7 | 申请日: | 2014-10-20 |
公开(公告)号: | CN204159934U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 许全起;李桂勇 | 申请(专利权)人: | 河北盛跃铁路电气化器材有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28;B23Q3/08 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 张素静;杨钦祥 |
地址: | 052360 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承力索座 本体 钻孔 夹具 | ||
1.一种承力索座本体钻孔夹具,其特征在于:其包括机架、固定设置于机架平台上的固定装置、设置于固定装置正上方与固定装置配合的夹持装置、设置于机架上用于驱动夹持装置动作的气缸推动装置以及控制气缸推动装置动作的气缸控制装置;
所述机架包括底座固定板(11)和支撑底座固定板(11)的侧向支撑板(12);
所述固定装置包括固定于底座固定板(11)上的定位底座(3),所述定位底座(3)包括一定位凸台(31)、位于定位凸台(31)前后两侧的定位夹板(32)和设置于定位夹板(32)上的顶紧螺栓(35),所述定位底座(3)上位于定位凸台(31)四周设置有四个让位孔(33);
所述夹持装置包括一导套固定板(2)以及设置于导套固定板(2)上的四个导套(21),所述导套(21)位置与所述让位孔(33)对应;
所述气缸推动装置包括固设于机架下部的气缸(41)、与气缸(41)的活塞杆(42)固定连接的连接板(43)和固设与连接板(43)上的至少两根根导柱(47),所述导柱(47)穿过固设于底座固定板(11)上的导向套(46)与导套固定板(2)固定连接;
所述气缸控制装置包括压缩空气罐(51)和通过连接气管(52)与压缩空气罐(51)连接的换向阀(54),所述气缸(41)通过进气管(55)和出气管(56)与换向阀(54)连接。
2.根据权利要求1所述的一种承力索座本体钻孔夹具,其特征在于:所述的固定装置还包括设置于底座固定板(11)和定位底座(3)之间的两个或两个以上的垫板条(34)。
3.根据权利要求1所述的一种承力索座本体钻孔夹具,其特征在于:所述的定位凸台(31)呈圆拱形。
4.根据权利要求1所述的一种承力索座本体钻孔夹具,其特征在于:所述的固定装置还包括设置于所述定位底座(3)两侧的支撑板(37)。
5.根据权利要求4所述的一种承力索座本体钻孔夹具,其特征在于:所述的支撑板(37)上设置有小导柱(38),所述导套固定板(2)上设置有与所述小导柱(38)适配的定位孔(22)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种承力索座本体钻孔夹具,其特征在于:所述的连接气管(52)上设置有控制气源通断的脚踏开关(53)。
7.根据权利要求1所述的一种承力索座本体钻孔夹具,其特征在于:所述的侧向支撑板(12)为L型支撑板。
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