[实用新型]汽车保险杠支架、车身及车辆有效
申请号: | 201420611321.0 | 申请日: | 2014-10-22 |
公开(公告)号: | CN204196822U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 孙海明;王凯;乔利平;俞霞 | 申请(专利权)人: | 东风彼欧汽车外饰系统有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李晓林 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 保险杠 支架 车身 车辆 | ||
1.一种汽车保险杠支架,其固定连接至车身尾门钣金的外侧,其特征在于,该支架的主体被构造为呈大致L形,该支架包括:
支撑在外围保险杠蒙皮与尾门钣金之间、用于支撑保险杠的支撑部;
与所述支撑部一体成型并用于将保险杠支架安装于尾门钣金的安装部;
至少一个第一固定结构,其设置于所述安装部上,与尾门钣金上的第三固定结构相互配合,以便将所述安装部与所述尾门钣金接合在一起;
至少一个第二固定结构,其设置于所述安装部上,与尾门钣金上的第四固定结构对应,第二固定结构、第四固定结构均与一个固定件配合,以将所述安装部与所述尾门钣金接合在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠支架,其特征在于,所述支撑部设有横竖加错的加强筋,所述加强筋交错布置呈网状。
3.根据权利要求1所述的汽车保险杠支架,其特征在于,所述第一固定结构和所述第三固定结构分别为相互配合的卡扣和卡槽,所述卡扣从第一平面向外延伸,所述第一平面为保险杠支架和尾门钣金接触的一面。
4.根据权利要求3所述的汽车保险杠支架,其特征在于,所述卡扣包括与第一平面垂直设置的连接片,以及从所述连接片的顶端朝向第一平面延伸的弹片部。
5.根据权利要求1所述的汽车保险杠支架,其特征在于,所述第二固定结构和第四固定结构均为螺栓孔,所述固定件为螺栓。
6.根据权利要求5所述的汽车保险杠支架,其特征在于,所述第二固定结构为圆形孔,孔内还设有一个与圆形孔同心的U型夹片。
7.一种车身,其特征在于,所述车身包括权利要求1至6任一项所述的保险杠支架。
8.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求7所述的车身。
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