[实用新型]一种内燃平衡重式叉车传动系统双联叉式传动结构有效
| 申请号： | 201420613912.1 | 申请日： | 2014-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN204149861U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 吴兆平;李裕华;吴志气;钟富英;戴燕凤 | 申请（专利权）人： | 龙工（上海）机械部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201612 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 内燃 平衡 叉车 传动系统 双联叉式 传动 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种内燃平衡重式叉车传动系统双联叉式传动结构，包括前驱动桥(8)、变速箱总成(11)，其特征在于，所述的前驱动桥(8)的一端与桥端凸缘叉(1)的一端连接，桥端凸缘叉(1)的另一端与双联叉(7)的一端连接，双联叉(7)的另一端与箱端凸缘叉(6)的一端连接，箱端凸缘叉(6)的另一端与花键套管法兰(10)的一端连接，花键套管法兰(10)的另一端与变速箱总成(11)的一端连接。
2.如权利要求1所述的一种内燃平衡重式叉车传动系统双联叉式传动结构，其特征在于，所述的桥端凸缘叉(1)与双联叉(7)之间设有一个十字万向节总成(2)。
3.如权利要求1所述的一种内燃平衡重式叉车传动系统双联叉式传动结构，其特征在于，所述的双联叉(7)与箱端凸缘叉(6)之间设有一个十字万向节总成(2)。
4.如权利要求2或3所述的一种内燃平衡重式叉车传动系统双联叉式传动结构，其特征在于，所述的十字万向节总成(2)的外侧设有弹性挡圈(3)。
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