[实用新型]多车型白车身组合焊接总拼装置有效
申请号: | 201420620546.2 | 申请日: | 2014-10-25 |
公开(公告)号: | CN204209327U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 毕海廷;兰春立;沈君亮;王银河;于立强 | 申请(专利权)人: | 中汽迈赫(天津)工程设计研究院有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 郭清 |
地址: | 300110 天津市南开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车型 车身 组合 焊接 装置 | ||
1.一种多车型白车身组合焊接总拼装置,包括底座(1),其特征是:所述底座(1)上连接有由滑移动力机构驱动滑移的下移动座(2),下移动座(2)与底座(1)之间装有将移动到位的下移动座(2)锁紧的移动锁紧机构,下移动座(2)上装有由旋转动力机构驱动转动的上转动座(3),上转动座(3)与下移动座(2)之间装有将旋转到位的上转动座(3)锁紧的转动锁紧机构,上转动座(3)上装有朝向不同侧面设置的多个安装架(4),每一安装架(4)上分别装有多个焊装定位夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的多车型白车身组合焊接总拼装置,其特征是:所述滑移动力机构包括连接在底座(1)上的齿条(5),所述下移动座(2)滑动连接在底座(1)上,下移动座(2)上装有行走电机(6),行走电机的动力输出轴上装有与齿条(5)啮合的行走齿轮(7)。
3.根据权利要求2所述的多车型白车身组合焊接总拼装置,其特征是:所述行走电机(6)上装有夹紧架(8),夹紧架(8)上装有与行走齿轮(7)相对设置且夹靠在齿条(5)背面的夹紧轮(9)。
4.根据权利要求1所述的多车型白车身组合焊接总拼装置,其特征是:所述移动锁紧机构包括安装在底座(1)两侧部的至少两个固定定位架(10),下移动座(2)的侧部装有移动定位架(11),移动定位架(11)上装有移动定位气缸(12),移动定位气缸(12)的活塞杆上装有下伸的移动定位插块(13),所述固定定位架(10)上设有供移动定位插块(13)插入的定位插槽。
5.根据权利要求4所述的多车型白车身组合焊接总拼装置,其特征是:所述固定定位架(10)上装有前后间隔设置的两个支撑臂(14),两支撑臂(14)上部对应装有转轮(15),两转轮(15)之间的间隙形成所述的定位插槽。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的多车型白车身组合焊接总拼装置,其特征是:所述旋转动力机构包括连接在下移动座(2)上的旋转驱动电机(16),上转动座(3)上连接有转动安装在下移动座(2)上的齿盘(17),旋转驱动电机(16)的动力输出轴上装有驱动齿盘(17)转动的齿轮(18)。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的多车型白车身组合焊接总拼装置,其特征是:所述转动锁紧机构包括安装在下移动座(2)上的下定位架(10),上转动座(3)的底面上连接有旋转臂(19),旋转臂(19)上装有定位转轴(20),旋转臂(19)的一端部装有定位撞块(21),下移动座(2)上装有上定位架(30),上定位架(30)上铰接有转动锁紧气缸(22),转动锁紧气缸(22)的活塞杆上铰装有可勾住定位转轴(20)的定位钩(23),定位钩(23)的后部铰装有联动板(24),联动板(24)的端部铰接在上定位架(30)上,上定位架(30)上装有与定位撞块(21)位置对应的固定撞块(25)。
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