[实用新型]一种双行星架体式自动变速器行星齿轮装置有效
申请号: | 201420623556.1 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN204153069U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 苏俊元;赵玲;张新鹏;柴召朋;王墨;张亮;杨林;李晓宇;王精;张海侠 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
主分类号: | F16H3/46 | 分类号: | F16H3/46;F16H57/023;F16H57/04;F16H57/08 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 李晓敏 |
地址: | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双行 体式 自动变速器 行星 齿轮 装置 | ||
1.一种双行星架体式自动变速器行星齿轮装置,包括行星架(2)、第一中心轮(3)、第二中心轮(6)、多个长轴齿轮(5)和多个短轴齿轮(4),第一中心轮(3)与第二中心轮(6)左右同轴设置,第一中心轮(3)与其圆周方向布置的多个短轴齿轮(4)啮合,短轴齿轮(4)再与第一中心轮(3)圆周方向布置的多个长轴齿轮(5)啮合,长轴齿轮(5)的轴向长度大于短轴齿轮(4)的轴向长度,长轴齿轮(5)沿轴向右端与第二中心轮(6)啮合,长轴齿轮(5)与短轴齿轮(4)都安装在行星架(2)中,长轴齿轮(5)通过长行星齿轮轴(8)支承并能够旋转,短轴齿轮(4)通过短行星齿轮轴(7)支承并能够旋转,长行星齿轮轴(8)和短行星齿轮轴(7)固定在行星架(2)内;
其特征在于:所述行星架(2)由第一行星架体(10)和第二行星架体(14)通过焊接方式连接而成;
第一行星架体(10),作为所述长轴齿轮和所述短轴齿轮一端的保持结构;第二行星架体(14),作为所述长轴齿轮和所述短轴齿轮的另一端的保持结构;
第一行星架体(10)的圆周上设有多个焊接凸台(9),焊接凸台(9)包围在短轴齿轮(4)的外侧,第二行星架体(14)的圆周上开设有多个焊接长孔(17),焊接凸台(9)与焊接长孔(17)一一对应焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种双行星架体式自动变速器行星齿轮装置,其特征在于:所述第一行星架体(10)内环形阵列有多个短轴齿轮架板(11)和多个长轴齿轮架板(12),短轴齿轮架板(11)和长轴齿轮架板(12)交替排布,且短轴齿轮架板(11)和长轴齿轮架板(12)上均开设有轴孔,长行星齿轮轴(8)和短行星齿轮轴(7)通过铆接分别固定在长轴齿轮架板(12)的轴孔和短轴齿轮架板(11)的轴孔内。
3.根据权利要求2所述的一种双行星架体式自动变速器行星齿轮装置,其特征在于:每个短轴齿轮架板(11)旁均开设有凹槽(13),短轴齿轮架板(11)与长轴齿轮架板(12)不在同一平面内。
4.根据权利要求3所述的一种双行星架体式自动变速器行星齿轮装置,其特征在于:所述每个短轴齿轮架板(11)的下方均设有空心槽。
5.根据权利要求1所述的一种双行星架体式自动变速器行星齿轮装置,其特征在于:所述长轴齿轮(5)和短轴齿轮(4)的数量为3个或4个。
6.根据权利要求4所述的一种双行星架体式自动变速器行星齿轮装置,其特征在于:所述焊接凸台(9)和焊接长孔(17)的数量为3个或4个。
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