[实用新型]头车检修作业平台有效
申请号: | 201420624119.1 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN204185180U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 姜琳;武迎锋;高伟立;吴佳 | 申请(专利权)人: | 龙铁纵横(北京)轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06 |
代理公司: | 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 蔡仲德 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车检 作业 平台 | ||
1.头车检修作业平台,包括踏板(1)和支撑架(2),其特征在于:踏板置于支撑架的上侧且与支撑架上下滑动连接,支撑架采用龙门式结构;踏板朝向车头的一侧开设一个弧形开口,背向车头的一侧固定安装护栏(3);支撑架为对称设置的两个架体(8),每个架体上固定有一个高度调节装置(4),高度调节装置上端与踏板的旁侧下端固定连接,该平台处在最大高度时,其高度大于车头的高度;架体下侧连接脚轮(9)。
2.根据权利要求1所述的头车检修作业平台,其特征在于:踏板为铝合金防滑板。
3.根据权利要求1所述的头车检修作业平台,其特征在于:高度调节装置为蜗轮丝杆升降机。
4.根据权利要求1所述的头车检修作业平台,其特征在于:踏板的两个旁侧靠近车头端设有短护栏。
5.根据权利要求1所述的头车检修作业平台,其特征在于:护栏边缘设有不锈钢扶手(30)。
6.根据权利要求1所述的头车检修作业平台,其特征在于:踏板与支撑架通过滑轨连接。
7.根据权利要求1所述的头车检修作业平台,其特征在于:脚轮为铝合金PU脚轮,个数为4个。
8.根据权利要求1所述的头车检修作业平台,其特征在于:脚轮部分安装有锁紧机构(10)。
9.根据权利要求1所述的头车检修作业平台,其特征在于:架体上固定有控制箱(12)。
10.根据权利要求1至9中任一权利要求所述的头车检修作业平台,其特征在于:架体包括两根等长平行且垂直地面的竖管、两端分别固定于两根竖管中央的短横管及固定在竖管下端且长度大于两横管之间距离的长横管,长横管的两端下侧各连接一个脚轮,长横管向两端各延伸出一个伸缩支撑臂(6),伸缩支撑臂的尾端固定有支撑丝杆(7)。
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