[实用新型]水陆两栖拖挂房车

说明书

技术领域

本实用新型涉及房车，特别是一种水陆两栖拖挂房车。

背景技术

房车兼具“房”与“车”两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。人们可以驾驶着房车四处旅行，又能够在房车的车厢内进行娱乐和生活活动，十分方便。但随着人们物质生活和精神生活水平的不断提高，对于娱乐和出游也提出了更高的要求，而现有的功能单一、仅能够在陆地上使用的房车已经无法满足这一需求。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种具备房车全部功能的同时，还可以让车厢在水面上航行的水陆两栖拖挂房车。

本实用新型的技术解决方案是：一种水陆两栖拖挂房车，包括拖车底盘1，其特征在于：在拖车底盘1的前端设置有可与车辆连接的刹车连接器2，在拖车底盘1的底端还铰接有分别位于拖车底盘1前部和后部的多个支脚3，在拖车底盘1的后部内滑动连接有缓坡板4，在拖车底盘1的上部还设置有至少两对能够升降的顶升轮5，与拖车底盘1相配的设置有车厢6，车厢6的底部设置有三个与车厢6底板相垂直的导流板7，并且这三个导流板7分别位于一个等腰三角形的三个顶点上，在导流板7的底部开设有固定孔8，与固定孔8相配的固定钩9的底端铰接在拖车底盘1上，且在固定钩9的铰接轴处还设置有扭力弹簧，在固定钩9的顶端设置有拉拽绳10，车厢6的底部还设置有四个均匀分布的折叠式车轮11，在车厢6内的后半部分中，通过电动葫芦12悬挂有配重平衡柱13，这个配重平衡柱13的底端位于设置在车厢6内底部的平衡柱套14中，车厢6内设置有操作系统，车厢6的尾部设置有能够与螺旋桨马达15连接的连接部分16，在连接部分16处还设置有与操作系统相连的信号传输插口，车厢6尾端的上部铰接有后箱板17，后箱板17的上端通过连杆18与车厢6的上部相连。

所述的拖车底盘1上与车厢6的车门相配的位置处设置有可伸缩的外踏步19，在车厢6的车门内侧则设置有挡水板，在挡水板上方设置有内踏步。

所述车厢6的顶部设置有遮阳板20，在遮阳板20的上方连接有太阳能电池板21，遮阳板20位于升降装置22的顶部，升降装置22包括一通过电机驱动的双螺纹丝杠23，在双螺纹丝杠23的两端分别螺纹连接有一个螺母，这两个螺母分别与左连杆24和右连杆25的底端铰接，而左连杆24和右连杆25的中部相互铰接，且左连杆24和右连杆25的顶端铰接在遮阳板20的底面上，且太阳能电池板21还与设置在车厢6内的蓄电池相连。

所述的车厢6尾部的上端还设置有U型导风板26，且U型导风板26的开口朝向车厢6的前方。

所述的拖车底盘1的尾端设置有刹车灯。

所述的配重平衡柱13的上部和下部分别设置有平衡柱定位孔28，在平衡柱套14上设置有与平衡柱定位孔28相配的平衡柱套定位孔29。

所述的车厢6的底部与拖车底盘1的车轮30相对应的位置处设与车轮30的轮廓相配的凹槽31，与凹槽31的底面相配的设有插板。

在所述的拖车底盘1靠近刹车连接器2的方向上设置有卷扬装置。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的水陆两栖拖挂房车，针对现有的房车功能单一，仅能在陆地上行驶和使用的缺陷，设计出一种特殊结构。它的车厢可以作为一个具有独立动力源的小型船舶使用，供人们在水上航行和游玩，同时它的拖车底盘还可以与车厢连接，这样还可以运送牵引车辆渡河，即趣味性和方便性为一体。因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例车厢部分下水后的结构示意图。

图3为本实用新型实施例升降装置的结构示意图。

图4为本实用新型实施例配重平衡柱升降状态的结构示意图。

图5为本实用新型实施例导流板与固定钩的结构示意图。

图6为本实用新型实施例折叠式车轮的结构示意图。

图7本实用新型实施例车厢部分下水过程的示意图。

具体实施方式