[实用新型]带补偿油缸的减振器有效

专利信息
申请号: 201420625364.4 申请日: 2014-10-27
公开(公告)号: CN204200943U 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 励明夫;杨福良;鲍海江;陈江洋 申请(专利权)人: 宁波奥格达汽配有限公司
主分类号: F16F9/32 分类号: F16F9/32;F16F9/36
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 王明超
地址: 315500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 补偿 减振器
【权利要求书】:

1.一种带补偿油缸的减振器,包括缸体(10),安装于缸体(10)内的活塞(20),连接于活塞(20)上的活塞杆(30),所述缸体(10)内填充有减振油,其特征在于,所述缸体(10)外侧设置有外壳(40),所述外壳(40)为筒状并且与所述缸体(10)同轴设置,所述外壳(40)与所述缸体(10)之间的空间构成补偿油筒(41),所述补偿油筒(41)内填充有减振油,所述补偿油筒(41)与所述缸体(10)内部相连通。

2.根据权利要求1所述的带补偿油缸的减振器,其特征在于,所述外壳(40)与所述缸体(10)的长度相等。

3.根据权利要求2所述的带补偿油缸的减振器,其特征在于,所述外壳(40)通过焊接固定于所述缸体(10)两端的缸盖上。

4.根据权利要求3所述的带补偿油缸的减振器,其特征在于,所述缸体(10)内还设置有压缩阀(50),所述压缩阀(50)位于所述活塞(20)的右侧。

5.根据权利要求4所述的带补偿油缸的减振器,其特征在于,所述补偿油筒(41)与所述压缩阀(50)右侧的缸体(10)内部空间相连通。

6.根据权利要求1所述的带补偿油缸的减振器,其特征在于,所述缸体(10)左侧底端设置有导向器油封(11),所述导向器油封(11)套置在活塞杆(30)上。

7.根据权利要求6所述的带补偿油缸的减振器,其特征在于,所述外壳(40)外侧还设置有防尘罩(60),所述防尘罩(60)与所述活塞杆(30)左端部固定连接。

8.根据权利要求7所述的带补偿油缸的减振器,其特征在于,所述防尘罩(60)的长度等于所述活塞杆(30)的最大行程。

9.根据权利要求1所述的带补偿油缸的减振器,其特征在于,所述缸体(10)的一个端部安装有连接杆(70)。

10.根据权利要求9所述的带补偿油缸的减振器,其特征在于,所述缸体(10)的另一个端部安装有橡胶套(80)。

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