[实用新型]一种新型自动变速器离合器总成有效
申请号: | 201420628383.2 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN204253669U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 张伟民;张涛;李俊扬;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;山东吉利变速器有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;湖南吉盛国际动力传动系统有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16D25/0638 | 分类号: | F16D25/0638;F16D25/12 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 自动变速器 离合器 总成 | ||
1.一种新型自动变速器离合器总成,包括外齿毂(1)、活塞(2)、回位弹簧(3)、钢片(4)、摩擦片(5)和压板(6),其特征是:活塞(2)卡设在外齿毂(1)的内侧底部且与外齿毂(1)形成密闭空腔,回位弹簧(3)设置在活塞(2)的内侧底部,回位弹簧(3)的上面设置用于限位回位弹簧(3)的挡圈(7),若干个钢片(4)之间夹设有摩擦片(5)呈交叠设置构成摩擦传动组,钢片(4)具有外凸齿,位于活塞(2)上面的外齿毂(1)内侧壁上开设有与所述外凸齿相卡接配合的齿槽,摩擦传动组设置在活塞(2)上面且所述外凸齿卡设在所述齿槽上,活塞(2)上端的端缘上开设有U型槽(11),摩擦传动组最底层的钢片(4)上与U型槽(11)相配合的外凸齿向下折弯形成齿钩(8),所述齿钩(8)挂设在U型槽(11)上,摩擦传动组的上面设置压板(6),压板(6)具有与所述齿槽相卡接配合的外齿,压板(6)的上面设置用于限位压板(6)的开口卡环(9),在外齿毂(1)内侧壁上位于所述齿槽的上端设有与开口卡环(9)相卡接配合的卡环槽。
2.根据权利要求1所述的新型自动变速器离合器总成,其特征是:摩擦传动组与活塞(2)之间设置波形垫圈(10),波形垫圈(10)上设置与U型槽(11)相配合的缺口,所述齿钩(8)穿过所述缺口挂设在U型槽(11)上。
3.根据权利要求1所述的新型自动变速器离合器总成,其特征是:所述齿钩(8)的折弯角为82度。
4.根据权利要求1所述的新型自动变速器离合器总成,其特征是:活塞(2)与外齿毂(1)的内侧底部之间设置密封橡胶垫(12)。
5.根据权利要求1所述的新型自动变速器离合器总成,其特征是:所述U型槽(11)设置有三个。
6.根据权利要求1所述的新型自动变速器离合器总成,其特征是:挡圈(7)上设置密封橡胶圈(13)。
7.根据权利要求1所述的新型自动变速器离合器总成,其特征是:摩擦传动组包括5个钢片(4)和4个摩擦片(5)。
8.根据权利要求1所述的新型自动变速器离合器总成,其特征是:活塞(2)的内侧还设置有限位卡槽,所述限位卡槽上卡接有与挡圈(7)相限位配合的挡圈卡环(14)。
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