[实用新型]自行车挂架

权利要求书

1.一种自行车挂架，包括架体，该架体包括至少一个用于固定自行车车轮的放置单元(1)，其特征在于：所述放置单元(1)包括框架、第一轮架(13)及第二轮架(12)，所述框架包括一竖框(11)，该竖框(11)包括水平设置的上、下横梁(111,112)以及设置在上、下横梁(111,112)之间的纵梁(113)，所述第二轮架(12)和第一轮架(13)均与竖框(11)相连且分别设置于竖框(11)的前后两侧；

所述第一轮架(13)的一端转动连接于上横梁(111)，另一端卡扣于下横梁(112)且其端部沿下横梁(112)长度方向延伸形成一安装轴(132)，该安装轴(132)的自由端安装有一挂钩(133)，该挂钩(133)的开口宽度与车轮轮胎宽度相匹配并能以安装轴(132)为中心沿垂直于下横梁(112)的平面旋转且定位；

所述第二轮架(12)包括平行设置的第一支梁(121)和第二支梁(122)，该第一支梁(121)和第二支梁(122)分别与上横梁(111)和下横梁(112)垂直相交且均于下横梁(112)处弯折并水平向外延伸而形成弯折段(126)，所述第一支梁(121)与第二支梁(122)间形成容置车轮的容置空间(123)且该容置空间(123)与挂钩(133)相对，在该容置空间(123)内水平隔设活动限位件(5)和固定限位杆(6)，该活动限位件(5)设置于上、下横梁(111,112)之间而该固定限位杆(6)设置于弯折段(126)，使得固定限位杆(6)、下横梁(112)以及活动限位件(5)形成支撑车轮的三个支点。

2.如权利要求1所述的自行车挂架，其特征在于：所述架体的两侧纵梁(133)上分别横向插设有支撑杆(9)，该支撑杆(9)的端部设置有能与车厢内壁面紧密相抵的支撑座(91)，该支撑杆(9)与纵梁(133)的插接处设置有外螺纹，该插接处上螺纹连接有定位螺母(92)。

3.如权利要求1或2所述的自行车挂架，其特征在于：所述第一轮架(13)呈矩形，所述下横梁(112)上设置有卡槽(2)，该第一轮架(13)的下支横梁(131)卡扣于该卡槽(2)内且该下支横梁(131)两端部分别向外延伸形成所述安装轴(132)，所述第一轮架(13)的两侧分别设置有一所述第二轮架(12)且两侧第二轮架(12)的弯折段(126)的端部通过一与下横梁(112)平行的连接梁(10)相互连接而形成一闭合的底框(7)。

4.如权利要求3所述的自行车挂架，其特征在于：所述弯折段(126)上形成一向连接梁(10)倾斜的斜坡(127)，所述固定限位杆(6)沿该弯折段(126)延伸方向设置在该斜坡(127)的下坡段，同时，所述下横梁(112)和连接梁(10)底部均设至少4个支脚(3)。

5.如权利要求3所述的自行车挂架，其特征在于：所述活动限位件(5)包括活动限位杆(52)以及设置在该活动限位杆(52)两端的连接套(51)，该活性限位杆(51)上形成与车轮车胎外周面相配的弧度(521)，所述连接套(51)分别套设于第一支梁(121)和第二支梁(122)且至少一个连接套(51)壁上贯穿设有一定位孔(54)，该定位孔(54)内插设有一紧固件(53)。

6.如权利要求3所述的自行车挂架，其特征在于：所述放置单元(1)至少为两个，各放置单元(1)并列设置且各相邻放置单元(1)通过竖框(11)的纵梁(113)形成可拆卸连接。