[实用新型]发动机舱通风结构和具有该发动机舱通风结构的客车

权利要求书

1.一种发动机舱通风结构，包括设于车架(10)上的后围骨架(11)和设于所述后围骨架(11)上的后舱门(20)，所述后围骨架(11)和所述后舱门(20)之间设有将机舱内部的气流排出机舱外的通风口(30)，其特征在于：所述通风结构还包括设于所述通风口(30)内侧的温度传感器(40)以及设于所述后舱门上的电子风扇(21)，根据所述温度传感器(40)检测的机舱内部温度通过电控装置调节所述电子风扇(21)的转速，所述电子风扇(21)将机舱内部的气流通过设于所述后舱门上的通气口(22)排出机舱外。

2.根据权利要求1所述的发动机舱通风结构，其特征在于：所述电控装置根据所述温度传感器(40)检测的机舱内部温度控制开启所述电子风扇(21)并调节所述电子风扇(21)在低速档或者高速档运行。

3.根据权利要求2所述的发动机舱通风结构，其特征在于：所述电控装置无极调节所述电子风扇(21)的转速。

4.根据权利要求2所述的发动机舱通风结构，其特征在于：所述电控装置分别与所述温度传感器(40)和所述电子风扇(21)电连接。

5.根据权利要求4所述的发动机舱通风结构，其特征在于：所述电控装置设于车架(10)内。

6.根据权利要求1所述的发动机舱通风结构，其特征在于：所述车架(10)还设有变速箱(12)、与所述变速箱(12)相连接的发动机(13)和用于降低机舱内气流温度的散热水箱(14)。

7.根据权利要求6所述的发动机舱通风结构，其特征在于：所述散热水箱(14)上设有数个风扇(15)和设于所述风扇上的护风罩(16)。

8.根据权利要求1所述的发动机舱通风结构，其特征在于：所述后舱门(20)内侧安装数个电子风扇(21)，所述后舱门外侧开设有若干个通气口(22)。

9.根据权利要求1所述的发动机舱通风结构，其特征在于：所述后围骨架(11)的下端还设有将废气排出舱外的排气管(17)。

10.一种具有发动机舱通风结构的客车，其特征在于：所述客车包括权利要求1-9任意一项所述的发动机舱通风结构。