[实用新型]一种建筑工地输送机构用提升小车有效
申请号: | 201420633532.4 | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN204237524U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 杨枫;邱敏华;钱永强;费国强;钱海平 | 申请(专利权)人: | 美信佳集团建设有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 313000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工地 输送 机构 提升 小车 | ||
1.一种建筑工地输送机构用提升小车,其特征在于:它包括小车本体(10),所述小车本体(10)包括两个侧板(20)、底板(30)和侧边防护板(40),侧板(20)焊接固定在底板(30)的两侧,侧边防护板(40)的两端焊接固定在两个侧板(20)的同一侧壁上,两个侧板(20)的外侧壁上分别固定有滑动块(3),侧板(20)的外侧壁上固定有上下设置的两个加强连接块(21),加强连接块(21)上固定有双轴电机(4),双轴电机(4)的两个输出轴上固定有输送齿轮(41);
限位块(5)的两端固定在两个加强连接块(21)上,限位块(5)上固定有限位杆(51),限位杆(51)上固定有压块(52);
侧板(20)的顶部上固定有多个通孔(22),底板(30)上成型有中心通孔(31)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地输送机构用提升小车,其特征在于:所述侧板(20)上固定有两个加强连接块(21),限位块(5)的两端固定在两个加强连接块(21)上。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工地输送机构用提升小车,其特征在于:所述限位杆(51)包括主连接部(511)和连接支杆(512),主连接部(511)固定在限位块(5)上,连接支杆(512)成型在主连接部(511)上,连接支杆(512)上固定有压块(52)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工地输送机构用提升小车,其特征在于:所述加强连接块(21)为空心块体。
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