[实用新型]一种用于汽车悬挂减震系统的弹簧垫圈

权利要求书

1.一种用于汽车悬挂减震系统的弹簧垫圈，其包括由金属板材弯折而成的圆筒形垫圈本体，所述垫圈本体的两个相接端固定连接，其特征在于，所述垫圈本体的一相接端中部间隔向外延伸有若干个啮合凸头，配合所述啮合凸头于所述垫圈本体的另一相接端开设有若干个啮合孔，所述啮合凸头卡于与所述啮合孔内且两者之间采用过盈配合。

2.根据权利要求1所述的用于汽车悬挂减震系统的弹簧垫圈，其特征在于，所述啮合凸头包括啮合头和啮合根部，所述啮合头的沿垫圈本体侧壁方向的宽度大于所述啮合根部沿垫圈本体侧壁方向的宽度，对应所述啮合孔的开口处沿垫圈本体侧壁方向的宽度小于啮合孔沿垫圈本体侧壁方向的宽度。

3.根据权利要求1或2所述的用于汽车悬挂减震系统的弹簧垫圈，其特征在于，所述啮合凸头和啮合孔啮合后，所述垫圈本体的两个相接端的两侧边之间留有间隙。

4.根据权利要求1所述的用于汽车悬挂减震系统的弹簧垫圈，其特征在于，所述啮合凸头为圆形、三角形、梯形、长圆形或多边形的任一种或几种组合。