[实用新型]电动车车轴轴承碗及其电动车车架组件有效
申请号: | 201420638613.3 | 申请日: | 2014-10-25 |
公开(公告)号: | CN204150204U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 康献兵 | 申请(专利权)人: | 昆山攀登变频电子科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50;F16C35/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 车轴 轴承 及其 车架 组件 | ||
1.一种电动车车轴轴承碗,包括轴承套接部(6)和端部(61),所述轴承套接部(6)为圆筒形且与端部(61)连接为一体;其特征在于,所述轴承套接部(6)包括压力感测部(21),所述压力感测部(21)设置于所述轴承套接部(6)的圆筒上且为圆筒的一个组成部分;所述压力感测部(21)的外壁和内壁相对于规则的圆筒均有部分缺省(602),且所述压力感测部(21)内壁的缺省(602)之间的部分到轴心的距离小于所述缺省(602)到轴心的距离;在所述压力感测部(21)与所述端部(61)邻接的位置设一条形孔(18),通过所述压力感测部(21)感测所述轴承碗的内壁所受到的从轴心到所述压力感测部(21)方向上的压力大小。
2.根据权利要求1所述的电动车车轴轴承碗,其特征在于,所述轴承碗进一步包括套筒套接部(62),所述套筒套接部(62)与所述轴承套接部(6)连接为一体,且所述套筒套接部(62)的内壁半径大于所述轴承套接部(6)的内壁半径。
3.根据权利要求1所述的电动车车轴轴承碗,其特征在于,所述压力感测部(21)上设置一卡槽(16),所述卡槽(16)内固定一压力传感器件或固定压力传感器件的一部分。
4.根据权利要求3所述的电动车车轴轴承碗,其特征在于,所述卡槽(16)设置于所述压力感测部(21)的外壁或内壁,所述压力传感器件为一应变片。
5.根据权利要求3所述的电动车车轴轴承碗,其特征在于,所述卡槽(16)设置于所述压力感测部(21)上且靠近所述端部(61),所述压力传感器件为电磁感应元件(7)或霍尔单元(12),在端部(61)的传感器件固定槽(17)内放置对应的霍尔单元(12)或电磁感应元件(7)。
6.根据权利要求3-5任一项所述的电动车车轴轴承碗,其特征在于,包括一感测电路板(9),所述感测电路板(9)设置于所述端部(61)上 或所述端部(61)的内部;在所述端部(61)上且对应于所述压力感测部(21)的位置开设一传感器件固定槽(17),且所述压力传感器件或压力传感器件的一部分固定于所述传感器件固定槽(17)中,所述压力传感器件或压力传感器件的一部分与所述感测电路板(9)电连接;所述端部(61)上设置一出线孔(20),所述感测电路板(9)的电连接线(8)通过所述出线孔(20)送出。
7.根据权利要求6所述的电动车车轴轴承碗,其特征在于,还包括速度感应环(10),所述速度感应环(10)内嵌入铁磁性元件(14),所述速度感应环(10)固定于轴辊(3)上并随轴辊(3)转动,所述速度感应环(10)对应位置设置速度感应霍尔元件(13),并电连接于所述感测电路板(9)。
8.根据权利要求7所述的电动车车轴轴承碗,其特征在于,进一步包括保护固定壳(11),所述端部(61)的内壁设置有齿状凹槽以与所述保护固定壳相卡接;所述保护固定壳(11)的朝外的内壁内设置均匀分布的齿状凹槽。
9.一种电动车车架组件,其特征在于,包括权利要求1-5、7-8任一项权利要求所述的电动车车轴轴承碗(5),轴辊(3),轴承(2),套筒(4)及车架五通管(22);所述套筒(4),轴承(2)和轴承碗(5)依次套接在所述轴辊(3)上,并通过所述轴承碗(5)套接在所述车架五通管(22)上;并将所述轴承碗(5)上的压力感测信号和速度感测信号输出给控制系统以调整电动车的助力动力输出。
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