[实用新型]可变轮式滑板车有效
申请号: | 201420641948.0 | 申请日: | 2014-11-01 |
公开(公告)号: | CN204197181U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 陈彩云 | 申请(专利权)人: | 俪新集团有限公司 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林新中 |
地址: | 九龙旺角塘尾道5*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 轮式 滑板 | ||
1.一种可变轮式滑板车,其特征在于,包括有左前轮、右前轮、至少一个后轮和倒U型前轮叉,所述左、右前轮通过前轮轴既可分开安装在前轮叉的外侧又可合拢安装在前轮叉的U型口中。
2.根据权利要求1所述的可变轮式滑板车,其特征在于,在所述左、右前轮的轮侧设有将这两前轮靠拢贴紧的合拢结构。
3.根据权利要求2所述的可变轮式滑板车,其特征在于,所述合拢结构采用位于左、右前轮一侧壁上的凸起和凹位,其中一前轮上的凸起能插入到另一前轮上对应的凹位中。
4.根据权利要求1、2或3所述的可变轮式滑板车,其特征在于,所述前轮叉包括有U型叉管和分别套接在叉管端部的前轮轴立柱,所述前轮轴与前轮轴立柱固定连接。
5.根据权利要求4所述的可变轮式滑板车,其特征在于,所述前轮轴立柱和叉管螺纹套接或插入套接后用锁定销固定。
6.根据权利要求5所述的可变轮式滑板车,其特征在于,所述后轮有两个,它们既可分开又可合拢安装在踏板座尾部。
7.根据权利要求6所述的可变轮式滑板车,其特征在于,所述后轮的后轮轴与位于后轮一侧的后轮架固定连接,所述后轮架插入安装到踏板座上。
8.根据权利要求7所述的可变轮式滑板车,其特征在于,在所述后轮的轮侧设有能将这两后轮靠拢贴紧的合拢结构;所述合拢结构和后轮架分别在后轮的两侧。
9.根据权利要求8所述的可变轮式滑板车,其特征在于,所述合拢结构采用位于后轮一侧壁上的凸起和凹位,其中一后轮上的凸起能插入到另一后轮上对应的凹位中。
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