[实用新型]离合器、自动变速箱和车辆有效
申请号: | 201420642615.X | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN204213205U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 刘云龙 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D13/38 | 分类号: | F16D13/38 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 自动 变速箱 车辆 | ||
1.一种离合器,该离合器包括内齿毂(2)、与所述内齿毂(2)共轴线并能够相对于所述内齿毂(2)旋转的外齿毂(5)以及沿所述内齿毂(2)的轴向彼此交替地设置在所述内齿毂(2)和所述外齿毂(5)之间的摩擦片(4)和第一对偶片(3),所述摩擦片(4)连接于所述内齿毂(2),所述第一对偶片(3)连接于所述外齿毂(5),其特征在于,所述摩擦片(4)与所述第一对偶片(3)设置为相对于垂直于所述内齿毂(2)的轴线的平面朝向同一方向倾斜。
2.根据权利要求1所述的离合器,其特征在于,所述摩擦片(4)设置为能够沿所述内齿毂(2)的轴向相对于所述内齿毂(2)运动,并且所述第一对偶片(3)设置为能够沿所述外齿毂(5)的轴向相对于所述外齿毂(5)运动。
3.根据权利要求2所述的离合器,其特征在于,所述外齿毂(5)与所述第一对偶片(3)通过花键连接,并且所述内齿毂(2)与所述摩擦片(4)通过花键连接。
4.根据权利要求1所述的离合器,其特征在于,沿所述内齿毂(2)的轴向,在每个所述摩擦片(4)的两侧均设置有所述第一对偶片(3)。
5.根据权利要求4所述的离合器,其特征在于,沿所述内齿毂(2)的轴向,所述离合器具有第一端和第二端,在最靠近所述第一端的所述第一对偶片(3)的朝向所述第一端的外侧,所述离合器还包括设置在所述内齿毂(2)和所述外齿毂(5)之间第二对偶片(7),该第二对偶片(7)连接于所述内齿毂(2);并且,在所述第二对偶片(7)的朝向所述第一端的外侧,所述离合器还包括用于向所述第二对偶片(7)施加压力的活塞(6);所述第二对偶片(7)与所述第一对偶片(3)彼此平行。
6.根据权利要求5所述的离合器,其特征在于,沿所述离合器的径向向外的方向,所述摩擦片(4)与所述第一对偶片(3)设置为相对于垂直于所述内齿毂(2)的轴线的平面朝向所述第二端的方向倾斜。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的离合器,其特征在于,所述摩擦片(4)和所述第一对偶片(3)与垂直于所述内齿毂(2)的轴线的平面的夹角为3°~8°。
8.根据权利要求1-6中任意一项所述的离合器,其特征在于,所述摩擦片(4)与所述外齿毂(5)之间存在间隙,并且所述第一对偶片(3)与内齿毂(2)之间存在间隙。
9.一种自动变速箱,其特征在于,该自动变速箱包括根据权利要求1-8中任意一项所述的离合器;并且该自动变速箱包括壳体和太阳轮(1),所述外齿毂(5)连接于所述壳体,所述内齿毂(2)连接于所述太阳轮(1)。
10.一种车辆,该车辆包括自动变速箱,其特征在于,所述自动变速箱为根据权利要求9的自动变速箱。
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