[实用新型]理线支架及具有该理线支架的车辆

权利要求书

1.一种理线支架，其特征在于，包括：

基板(10)；

第一理线板(20)，与所述基板(10)连接并突出于所述基板(10)，所述第一理线板(20)上具有第一绑线部(21)，以通过绑线将待整理的线缆固定在所述第一绑线部(21)上；

第二理线板(30)，与所述基板(10)通过枢转轴(40)连接并突出于所述基板(10)，所述第二理线板(30)上具有第二绑线部(31)，以通过绑线将待整理的线缆固定在所述第二绑线部(31)上。

2.根据权利要求1所述的理线支架，其特征在于，所述第一理线板(20)还包括第一支撑部(22)和多个绑线凸起(23)，所述第一支撑部(22)设置在所述基板(10)上，所述多个绑线凸起(23)设置在所述第一支撑部(22)上，所述多个绑线凸起(23)均与所述基板(10)平行，每个所述绑线凸起(23)上均具有一个或多个所述第一绑线部(21)。

3.根据权利要求2所述的理线支架，其特征在于，所述第一绑线部(21)是形成在所述绑线凸起(23)上的凹槽。

4.根据权利要求2所述的理线支架，其特征在于，所述绑线凸起(23)与所述基板(10)之间具有供所述线缆通过的过线空间。

5.根据权利要求2所述的理线支架，其特征在于，所述多个绑线凸起(23)凸出于所述第一支撑部(22)的方向与所述枢转轴(40)的轴线方向平行。

6.根据权利要求1所述的理线支架，其特征在于，所述第二理线板(30)包括第二支撑部(32)和绑线板(33)，所述第二支撑部(32)通过枢转轴(40)与所述基板(10)连接，所述绑线板(33)设置在所述第二支撑部(32)上，所述第二理线板(30)具有所述绑线板(33)相对所述基板(10)平行的第一位置和所述绑线板(33)相对所述基板(10)倾斜的第二位置。

7.根据权利要求6所述的理线支架，其特征在于，所述第二绑线部(31)是形成在所述绑线板(33)上的多个通孔。

8.根据权利要求6所述的理线支架，其特征在于，所述绑线板(33)的在所述枢转轴(40)的轴线方向的两个边缘处具有防止割伤线缆的翻边结构(331)。

9.根据权利要求1所述的理线支架，其特征在于，所述理线支架还包括第三理线板(50)，所述第三理线板(50)设置在所述基板(10)上并沿平行于所述枢转轴(40)的轴向方向延伸，所述第三理线板(50)上具有第三绑线部(51)，以通过绑线将待整理的线缆固定在所述第三绑线部(51)上。

10.一种车辆，包括车身、车架和分别连接于所述车身与所述车架的线缆，其特征在于，所述车辆还包括权利要求1至9中任一项所述的理线支架，所述理线支架的基板(10)设置在所述车身或所述车架上，所述线缆通过绑线固定在所述理线支架的第一理线板(20)和第二理线板(30)上。