[实用新型]汽车电子组合仪表有效
申请号: | 201420647402.6 | 申请日: | 2014-11-03 |
公开(公告)号: | CN204149875U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 岳斯坦;米永杰;印家连;叶翔 | 申请(专利权)人: | 襄阳群龙汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电子 组合 仪表 | ||
1.一种汽车电子组合仪表,其特征在于:包括电路板、灯箱、段码液晶屏、设置于灯箱和段码液晶屏之间的扩散膜、仪表底壳、透明保护罩;
所述电路板上设置有微控制器,与段码液晶屏的液晶笔段相对应的背光led灯模块,背光led灯信息采集模块,用于根据微控制器发出指令控制段码液晶屏对应的液晶笔段点亮的液晶驱动器,用于为微控制器、液晶驱动器、CAN收发器供电的开关电源模块;
所述背光led灯模块包括与点火锁电源相连的表头背光灯模块、与背光led灯信息采集模块相连的报警及指示灯模块;
微控制器通过CAN收发器与汽车现场局域控制网络相连,微控制器通过背光led灯信息采集模块与报警及指示灯模块相连,微控制器的输出端与液晶驱动器的输入端相连;液晶驱动器输出端与段码液晶屏相连。
2.根据权利要求1所述的汽车电子组合仪表,其特征在于:所述开关电源模块包括开关电源输入电路、开关电源、开关电源输出电路,开关电源输入端经开关电源输入电路与蓄电池电源相连,开关电源输出端经开关电源输出电路与微控制器、液晶驱动器、CAN收发器相连,开关电源控制端经开关电源控制电路与点火锁电源,点火锁电源上连有电源信号监测电路,开关电源控制电路、电源信号监测电路分别与微控制器相连。
3.根据权利要求1所述的汽车电子组合仪表,其特征在于:所述表头背光灯模块包括车速指示模块,里程指示模块,档位指示模块,电池温度指示模块,电机输出功率指示模块,剩余电池容量指示模块。
4.根据权利要求3所述的汽车电子组合仪表,其特征在于:所述段码液晶屏上设置有与车速指示模块相对应的车速指示笔段,与里程指示模块相对应的里程指示笔段,与档位指示模块相对应的档位指示笔段,与电池温度指示模块相对应的电池温度指示笔段,与电机输出功率指示模块相对应的电机输出功率笔段,与剩余电池容量指示模块相对应的剩余电池容量笔段,与报警及指示灯模块相对应的报警及指示灯笔段。
5.根据权利要求1所述的汽车电子组合仪表,其特征在于:所述报警及指示灯模块包括一个以上led灯,各led灯的颜色为红色、黄色、蓝色、绿色。
6.根据权利要求1所述的汽车电子组合仪表,其特征在于:所述段码液晶屏经卡扣一卡装于灯箱上。
7.根据权利要求1所述的汽车电子组合仪表,其特征在于:所述灯箱经卡扣二卡装于电路板上。
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