[实用新型]一种新型齿轮结构的车用齿轮箱

权利要求书

1.一种新型齿轮结构的车用齿轮箱，其特征在于：包括输入轴，所述输入轴上安装有一级主动圆柱齿轮，所述一级主动圆柱齿轮啮合一级被动圆柱齿轮，所述一级被动圆柱齿轮与行星轮同轴安装在二级传动轴上，所述二级传动轴上还安装有调节轴向间隙的第一轴向弹簧，所述行星轮还与齿圈相啮合，所述齿圈与三级主动圆柱齿轮同轴安装在三级传动轴上，所述三级主动圆柱齿轮啮合三级被动圆柱齿轮，所述三级被动圆柱齿轮安装在输出轴上，所述输出轴上还安装有调节轴向间隙的第二轴向弹簧；

所述一级主动圆柱齿轮、一级被动圆柱齿轮、三级主动圆柱齿轮和三级被动圆柱齿轮为新型齿轮结构，所述新型齿轮结构包括齿轮本体、中心孔、轮齿、齿槽和至少一个润滑通道，中心孔处于齿轮本体的中心，轮齿设置在齿轮本体上，每两个相邻轮齿之间形成一齿槽，润滑通道设置在齿轮本体内，润滑通道包括一润滑入油口、一润滑出油口和一隔挡元件，润滑入油口设置在齿槽底部，润滑出油口与中心孔连通，隔挡元件处于润滑入油口和润滑出油口之间，当隔挡元件开放时，润滑入油口和润滑出油口连通，当隔挡元件闭合时，润滑入油口和润滑出油口非连通。

2.根据权利要求1所述的新型齿轮结构的车用齿轮箱，其特征在于：润滑通道的数量不大于与齿槽的数量。

3.根据权利要求1所述的新型齿轮结构的车用齿轮箱，其特征在于：润滑通道的数量与齿槽的数量一致。

4.根据权利要求1所述的新型齿轮结构的车用齿轮箱，其特征在于：隔挡元件包括至少两片隔挡片，隔挡片围绕隔挡元件的中心线分布，隔挡片的面积的总和大于隔挡元件的开口总面积。

5.根据权利要求1所述的新型齿轮结构的车用齿轮箱，其特征在于：隔挡元件包括三片隔挡片，三片隔挡片围绕隔挡元件的中心线呈120度分布，三片隔挡片的总面积大于隔挡元件的开口总面积，每片隔挡片的面积超过隔挡元件的开口总面积的1/3。

6.根据权利要求4或5任一所述的新型齿轮结构的车用齿轮箱，其特征在于：当隔挡片张开时，润滑入油口和润滑出油口连通，整个润滑通道为畅通状态，润滑油穿过隔挡元件；当隔挡片复位时，润滑入油口和润滑出油口非连通，润滑油不能穿过隔挡元件。

7.根据权利要求6所述的新型齿轮结构的车用齿轮箱，其特征在于：隔挡元件中隔挡片采用弹性材料制成。

8.根据权利要求6所述的新型齿轮结构的车用齿轮箱，其特征在于：润滑入油口的直径大于润滑出油口的直径。