[实用新型]一种齿轮润滑式汽车齿轮箱有效
申请号: | 201420652627.0 | 申请日: | 2014-11-04 |
公开(公告)号: | CN204239733U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 吕贻福 | 申请(专利权)人: | 綦江宏洋齿轮传动有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/028;F16H57/021;F16H55/14;F16H55/17 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 401426*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 润滑 汽车 齿轮箱 | ||
1.一种齿轮润滑式汽车齿轮箱,其特征在于:包括输入轴,所述输入轴上安装有一级主动圆柱齿轮,所述一级主动圆柱齿轮啮合一级被动圆柱齿轮,所述一级被动圆柱齿轮与行星轮同轴安装在二级传动轴上,所述二级传动轴上还安装有调节轴向间隙的第一轴向弹簧,所述行星轮还与齿圈相啮合,所述齿圈与三级主动圆柱齿轮同轴安装在三级传动轴上,所述三级主动圆柱齿轮啮合三级被动圆柱齿轮,所述三级被动圆柱齿轮安装在输出轴上,所述输出轴上还安装有调节轴向间隙的第二轴向弹簧;
所述一级主动圆柱齿轮、一级被动圆柱齿轮、三级主动圆柱齿轮和三级被动圆柱齿轮为润滑式齿轮结构,所述润滑式齿轮结构包括齿轮本体、轮齿、齿槽和齿轮润滑件,轮齿设置在齿轮本体上,每两个相邻轮齿之间形成一齿槽,齿轮润滑件设置在齿轮本体内;其中齿轮润滑件包括至少一个注油孔、一油槽、多个出油通道,注油孔设置在齿轮本体的一端面上,油槽和出油通道连通且处于齿轮本体内部,通过注油孔注油进入油槽,每个出油通道进一步包括一齿槽出油通道和一轮齿出油通道,齿槽出油通道设置在齿槽内,轮齿出油通道设置在轮齿内,通过齿槽出油通道和轮齿出油通道润滑齿轮自身和相啮合齿轮。
2.根据权利要求1所述的齿轮润滑式汽车齿轮箱,其特征在于:出油通道的数量与轮齿的数量一致。
3.根据权利要求1所述的齿轮润滑式汽车齿轮箱,其特征在于:齿槽出油通道包括齿槽入油口和齿槽出油口,齿槽入油口与油槽连通,齿槽出油口设置在齿槽底部,齿槽出油口与齿槽连通,通过齿槽出油口出油润滑齿轮自身的齿面。
4.根据权利要求3所述的齿轮润滑式汽车齿轮箱,其特征在于:轮齿出油通道包括轮齿入油口和轮齿出油口,轮齿入油口与油槽连通,轮齿出油口设置在轮齿端部,通过轮齿出油口出油润滑啮合齿轮的齿面。
5.根据权利要求4所述的齿轮润滑式汽车齿轮箱,其特征在于:齿槽入油口与轮齿入油口的开口大小相同。
6.根据权利要求4所述的齿轮润滑式汽车齿轮箱,其特征在于:齿轮润滑件进一步包括多个导油通道,导油通道设置在齿轮本体内,导油通道与油槽连通,通过导油通道将油槽内油导入齿槽出油通道和轮齿出油通道内。
7.根据权利要求6所述的齿轮润滑式汽车齿轮箱,其特征在于:导油通道的数量与出油通道的数量一致,每个导油通道同时与对应的出油通道内的齿槽出油通道和轮齿出油通道连通。
8.根据权利要求7所述的齿轮润滑式汽车齿轮箱,其特征在于:每个导油通道进一步包括一导油入口和一导油出口,导油入口与油槽连通,导油出口与齿槽入油口和轮齿入油口连通。
9.根据权利要求1所述的齿轮润滑式汽车齿轮箱,其特征在于:每个注油孔上设有活动盖。
10.根据权利要求1所述的齿轮润滑式汽车齿轮箱,其特征在于:齿轮润滑件包括四个注油孔,四个注油孔围绕齿轮本体的中心呈90度分布在齿轮本体的端面上。
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