[实用新型]刹车防死锁系统

权利要求书

1.一种刹车防死锁系统，其特征在于，包括：

一鼓刹作动单元，固设于一车轮上，具有一刹车臂；

一刹车导线，用以提供作动该刹车臂的力量的传导；

一蓄压器；

一泵单元；

一油压控制装置，容纳有刹车油，包括一油压缸、一第一油道及一第二油道，该油压缸具有一柱塞及一油口，该柱塞与刹车杠杆连动，该第一油道连接该油口与该蓄压器，该第二油道经由该泵单元连接该油口与该蓄压器；

一常开型电磁阀，固设于该第一油道上；

一第一单向阀，固设于该蓄压器与该泵单元之间，用以限制该刹车油仅能流入该泵单元；

一第二单向阀，固设于该第二油道上，用以限制该刹车油仅能从该泵单元流入该油口；

一转速感知器，用以量测该车轮的转速；以及

一电子控制单元，电连接于该转速感知器、该常开型电磁阀及该泵单元；其中，当该油压缸的该柱塞被拉动，该鼓刹作动单元对该车轮产生刹车动作，该电子控制单元判断该车轮即将打滑时，输出一控制讯号，促使该常开型电磁阀切换为断路及启动该泵单元，进而使该柱塞往回退。

2.如权利要求1所述的刹车防死锁系统，其特征在于，该电子控制单元判断该车轮不会打滑时，输出该控制讯号，促使该常开型电磁阀切换为通路及关闭该泵单元，进而使该柱塞被拉动。

3.如权利要求1所述的刹车防死锁系统，其特征在于，其更包括一作动导线，其二端分别连接该柱塞及该刹车杠杆，该作动导线与该刹车导线同时受该刹车杠杆控制而连动。

4.如权利要求1所述的刹车防死锁系统，其特征在于，该油压缸直接固设于该刹车杠杆，该柱塞与该刹车导线同时受该刹车杠杆控制而连动。

5.如权利要求1所述的刹车防死锁系统，其特征在于，其更包括一储油槽，该油压控制装置更包括一连接该储油槽与该蓄压器的第三油道。

6.如权利要求5所述的刹车防死锁系统，其特征在于，该储油槽设置于该油压缸上。

7.如权利要求1所述的刹车防死锁系统，其特征在于，还包括一常闭型电磁阀，其固设于该蓄压器与该第一单向阀之间，并与该电子控制单元电连接；其中，当该常开型电磁阀切换为断路，且该电子控制单元判断恒压过强时，输出一控制讯号，促使该常闭型电磁阀切换为通路，进而使该柱塞往回退。

8.如权利要求7所述的刹车防死锁系统，其特征在于，该常开型电磁阀切换为通路时，该电子控制单元输出该控制讯号，促使该常闭型电磁阀切换为断路，进而使该柱塞被拉动。