[实用新型]一种汽车悬挂系统

权利要求书

1.一种汽车悬挂系统，其特征在于，包括，包括车架，安装在车架上的前桥、后桥，连接在前桥和后桥上的横拉杆和纵拉杆，连接前桥和后桥的承载梁，其中，以及还包括：

缓冲组件，设置在所述车架上；

钢板，其一末端连接在所述车架上，另一末端连接在吊耳上，其中所述吊耳一端通过旋转副连接在所述车架上，另一端通过旋转副与能量回收装置连接；

平衡杆，其一端连接所述前桥，另一端通过衬套连接所述车架；

减震器，其一端连接所述车架，另一端与所述承载梁连接；

其中，所述钢板与所述承载梁之间可活动地连接，且在所述钢板和所述承载梁之间设置有弹簧，所述缓冲组件的下端与所述钢板连接。

2.根据权利要求1所述的汽车悬挂系统，其特征在于，所述能量回收装置包括双作用气缸和与所述双作用气缸连接的储气罐，以及设置于所述储气罐上的压力传感器和与所述储气罐连接的发动机气压分流系统，以及分别与所述压力传感器和所述发动机气压分流系统通信连接的电子控制单元；

其中，所述双作用气缸与所述吊耳之间通过连杆机构连接。

3.根据权利要求1所述的汽车悬挂系统，其特征在于，所述缓冲组件包括橡胶件本体，所述橡胶件本体的底部通过硫化与半瓦骨架连接为一体，橡胶件本体内部设置有若干中空孔。

4.根据权利要求1至3任一项所述的汽车悬挂系统，其特征在于，所述钢板与所述承载梁之间通过可伸缩的套筒结构连接。