[实用新型]一种铁路空调发电车燃油冷却装置及冷却系统有效
| 申请号： | 201420670816.0 | 申请日： | 2014-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN204226062U | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 高洪镇;于福宝;崔秀玲;权光辉;袁博;孙彦;孙瑞 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M31/20 | 分类号： | F02M31/20 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 空调 电车 燃油 冷却 装置 冷却系统 | ||
1.一种铁路空调发电车燃油冷却装置，其特征在于：吊挂于车体底架下方，包括壳体，在所述壳体内安装有热交换器、风扇和电机，所述热交换器设置有与燃油箱连接的出油口和柴油机连接的进油口，在所述壳体上设置有进风口和出风口，在所述壳体上还固定有多个安装座，所述安装座与车体底架固定连接。
2.根据权利要求1所述的铁路空调发电车燃油冷却装置，其特征在于：所述热交换器安装在所述壳体的顶部，在所述壳体的顶壁上开设所述进风口。
3.根据权利要求1或2所述的铁路空调发电车燃油冷却装置，其特征在于：在所述进风口中处安装可拆卸的过滤网。
4.根据权利要求3所述的铁路空调发电车燃油冷却装置，其特征在于：所述过滤网与所述壳体之间通过插销连接。
5.根据权利要求1所述的铁路空调发电车燃油冷却装置，其特征在于：所述出风口开设在所述壳体的底壁上。
6.根据权利要求1或5所述的铁路空调发电车燃油冷却装置，其特征在于：在所述出风口处安装防护网。
7.根据权利要求6所述的铁路空调发电车燃油冷却装置，其特征在于：所述防护网与所述壳体之间通过法兰固定连接。
8.根据权利要求1所述的铁路空调发电车燃油冷却装置，其特征在于：每个所述安装座固定连接一吊杆，所述吊杆的顶部固定安装在所述车体底架上。
9.根据权利要求1所述的铁路空调发电车燃油冷却装置，其特征在于：所述热交换器为翅片管式换热器。
10.一种铁路空调发电车燃油冷却系统，其特征在于：包括一台或两台柴油发电机组，所述柴油发电机组通过回油管路连接如权利要求1至9任一项所述的的燃油冷却装置，所述燃油冷却装置的出油口与燃油箱连接，所述燃油箱通过供油管路与所述柴油发电机组连接，在所述供油管路上串接油温传感器，所述油温传感器与发电车控制系统连接。
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