[实用新型]双风挡车架前段骨架的焊接装置有效
申请号: | 201420671034.9 | 申请日: | 2014-11-11 |
公开(公告)号: | CN204277303U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 万支庆;卢政科 | 申请(专利权)人: | 上海申龙客车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201108 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风挡 车架 前段 骨架 焊接 装置 | ||
1.一种双风挡车架前段骨架的焊接装置,所述的双风挡车架前段骨架由前立面骨架、后立面骨架及主平面骨架组成,其特征在于,该装置包括前立面焊接夹具、后立面焊接夹具及总拼焊接夹具,所述的前立面焊接夹具对前立面骨架进行定位焊接,所述的后立面焊接夹具对后立面骨架进行定位焊接,所述的总拼焊接夹具分别将焊接后的前立面骨架和后立面骨架与主平面骨架进行拼焊。
2.根据权利要求1所述的一种双风挡车架前段骨架的焊接装置,其特征在于,所述的前立面焊接夹具包括前立面工作台、第一定位块总成、第一定位块及第一限位块,所述的第一限位块固定在前立面工作台前端,用于限制前立面骨架向外移动,所述的第一定位块固定在前立面工作台后端,所述的第一定位块总成固定在前立面工作台两侧,所述的前立面骨架置于第一定位块和第一定位块总成上。
3.根据权利要求2所述的一种双风挡车架前段骨架的焊接装置,其特征在于,所述的第一定位块总成设有6个,所述的第一定位块设有2个,所述的第一限位块设有2个,所述的前立面工作台一侧设有4个第一定位块总成,另一侧设有2个第一定位块总成。
4.根据权利要求1所述的一种双风挡车架前段骨架的焊接装置,其特征在于,所述的后立面焊接夹具包括后立面工作台、第二定位块总成、第二定位块及第二限位块,所述的限位块第二固定在后立面工作台前端一侧,所述的第二定位块固定在后立面工作台上,所述的第二定位块总成固定在后立面工作台两侧,所述的后立面骨架置于第二定位块和第二定位块总成上。
5.根据权利要求4所述的一种双风挡车架前段骨架的焊接装置,其特征在于,所述的第二定位块总成设有5个,所述的第二定位块设有10个,所述的第二限位块设有1个,所述的后立面工作台台面一侧设有3个第二定位块总成,另一侧设有2个第二定位块总成。
6.根据权利要求2或4所述的一种双风挡车架前段骨架的焊接装置,其特征在于,所述的定位块总成包括定位块单元和快速夹钳,所述的快速夹钳安装在定位块单元上,所述的定位块单元用于承载,所述的快速夹钳用于夹紧。
7.根据权利要求1所述的一种双风挡车架前段骨架的焊接装置,其特征在于,所述的总拼焊接夹具包括总拼工作台、前立面定位块、后立面定位块及第三定位块,所述的前立面定位块和后立面定位块分别固定在总拼工作台两侧,所述的前立面骨架置于前立面定位块上,所述的后立面骨架置于后立面定位块上,所述的第三定位块固定在总拼工作台上,所述的主平面骨架置于第三定位块上。
8.根据权利要求7所述的一种双风挡车架前段骨架的焊接装置,其特征在于,所述的前立面定位块设有2个,所述的后立面定位块2个,所述的第三定位块设有14个。
9.根据权利要求8所述的一种双风挡车架前段骨架的焊接装置,其特征在于,所述的前立面定位块和后立面定位块上均设有F夹。
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