[实用新型]用于机动车辆的装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆的装置，所述机动车辆具有支撑保险杠梁的左侧前部车架构件和右侧前部车架构件，其特征在于，所述装置包括：

左侧线性致动器和右侧线性致动器，分别邻近所述左侧前部车架构件和所述右侧前部车架构件安装，所述左侧线性致动器和所述右侧线性致动器沿相对于所述车辆向前且向下延伸的各自的展开轴延伸；以及

行人保护加强件，安装至所述左侧线性致动器和所述右侧线性致动器以通过所述左侧线性致动器和所述右侧线性致动器的延伸在内缩位置与展开位置之间沿展开轴线性移动，所述内缩位置位于所述保险杠梁的前表面的后方和离地间隙平面的上方，所述展开位置位于所述内缩位置的前方和所述离地间隙平面的下方。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述左侧线性致动器和所述右侧线性致动器安装在各自的前部车架构件的内侧。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括与所述左侧线性致动器和所述右侧线性致动器中至少一个相关的旋转接头以在所述行人保护加强件的后方限定枢转轴，所述行人保护加强件及附接至所述行人保护加强件的所述左侧线性致动器和所述右侧线性致动器的至少前部围绕所述枢转轴向上旋转。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述旋转接头将至少一个线性致动器安装至前部车架构件。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，还包括将所述线性致动器围绕所述枢转轴推动至降低位置的偏置装置。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述左侧前部车架构件和所述右侧前部车架构件包括左侧溃缩盒和右侧溃缩盒，并且所述左侧线性致动器和所述右侧线性线性致动器安装至各自的溃缩盒。

7.一种用于机动车辆的装置，其特征在于，包括：

致动器，安装至车辆框架且位于由所述车辆框架支撑的保险杠的后方，并沿相对于所述车辆向前且向下的轴延伸；以及

加强件，安装至所述致动器以随所述致动器在内缩位置与展开位置之间沿所述轴线性移动，所述内缩位置位于前部保险杠表面的后方和离地间隙平面的上方，所述展开位置位于所述内缩位置的前方和所述离地间隙平面的下方。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括邻近所述车辆的第二车架构件安装的第二致动器，所述第二车架构件与车架构件横向间隔开并且所述第二致动器沿平行于所述轴的第二轴延伸。

9.一种用于机动车辆的装置，所述机动车辆具有支撑保险杠梁的左侧前部车架构件和右侧前部车架构件，其特征在于，所述装置包括：

左侧线性致动器和右侧线性致动器，分别安装至所述左侧前部车架构件和所述右侧前部车架构件的内表面并具有分别沿相对于所述车辆向前且向下延伸的相互平行的展开轴延伸的柱塞，每个所述致动器均具有限定出水平的枢转轴的旋转接头，所述柱塞的至少前部围绕所述水平的枢转轴向上旋转；以及

行人保护加强件，安装至所述柱塞并随所述柱塞在内缩位置和展开位置之间沿所述展开轴线性移动，所述内缩位置位于所述保险杠梁的前表面的后方和离地间隙平面的上方，所述展开位置位于所述内缩位置的前方和所述离地间隙平面的下方，且所述行人保护加强件与所述柱塞的所述前部还围绕所述枢转轴旋转。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，每个所述旋转接头均允许所述柱塞的所述前部相对于所述柱塞的后部向上移动。