[实用新型]一种中心回转接头及具有其的泵车有效
申请号: | 201420682159.1 | 申请日: | 2014-11-14 |
公开(公告)号: | CN204284737U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 张爱武 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L27/08 | 分类号: | F16L27/08;F16L25/01;E04G21/04 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中心 回转 接头 具有 | ||
技术领域
本实用新型涉及混凝土输送机械技术领域,特别是涉及一种中心回转接头及具有其的泵车。
背景技术
带布料杆的混凝土输送机械通常包括支承系统和布料系统。支承系统不动,而布料系统需要进行回转作业。液压油动力源、电源及混凝土泵均安装在支承系统上。控制布料系统的液压油、电信号及混凝土需要从支承系统传送到布料系统。在现有技术中,液压油通过胶管传送到布料系统,电信号采用电线传送到布料系统,混凝土采用穿心管传送到布料系统上。布料系统在进行回转作业时,联接支承系统和布料系统的胶管、电线会相互缠绕,使得胶管和电线容易损坏,同时也限制布料系统的回转范围。
因此,希望有一种中心回转接头来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种中心回转接头来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供一种中心回转接头。所述中心回转接头包括:定子,其与支承系统固定连接,在其内部设置有轴向通孔,在所述定子的外周的轴线方向上设置有导电环,所述导电环与所述支承系统内的相应电接点连接;转子,其与布料系统固定连接,且同轴地设置在所述定子的外侧,能够绕所述定子转动,且在所述转子的内周的轴线方向上设置有导电丝,所述导电丝与布料系统内的相应电接点连接,其中,每个所述导电环与相应的导电丝在转子与定子相对转动的过程中保持电接触,在所述定子的外周和所述转子的内周上或在所述转子的内周上设置有轴向间隔开的环形开口槽,以限定环形槽,所述环形槽在径向内侧与支承系统内的相应油管连通,在径向外侧与布料系统内的相应油管连通。
优选地,在所述定子的外周设置有第一环形开口槽,在所述转子的内周设置有第二环形开口槽,所述第一环形开口槽和相应第二环形开口槽拼合而限定所述环形槽。
优选地,在所述转子的内周设置有环形开口槽,所述环形开口槽和定子的外周相应部位配合而限定所述环形槽。
优选地,所述定子包括在轴向上固定连接的电路定子和油路芯体,所述转子包括在轴向上固定连接的电路转子和油路回转体,所述导电环设置在电路定子上,所述导电丝设置在电路转子上,所述环形开口槽设置在所述油路回转体的内周,所述油路芯体与所述支承系统与支承系统固定连接,所述油路回转体与布料系统固定连接。
优选地,在所述定子或转子的轴向上,在所述环形槽的两侧设置有密封圈。
优选地,在所述油路芯体与油路回转体之间设置有两个轴向间隔开的支撑环,用于将所述油路回转体以可旋转的方式支撑在所述油路芯体上。
优选地,所述定子内部设置有定子电缆,所述定子电缆的一端与所述导电环连接,所述定子电缆的另一端与所述支承系统内的相应电接点连接。
优选地,所述油路芯体内部设置有依次连通的芯体油口和轴向孔和径向孔,所述芯体油口与所述支承系统内的相应油管连通,所述径向孔与所述环形槽连通。
优选地,所述油路回转体上设置有回转体油口,所述回转体油口的一端与所述布料系统内的相应油管相连通,所述回转体油口的另一端与相应的环形槽相连通。
优选地,所述中心回转接头进一步包括穿芯管,所述穿芯管设置在所述轴向通孔内,所述穿芯管包括以能够相互密封转动方式连接的上段与下段,所述上段与所述布料系统相连,所述下段与所述支撑系统相连,用于将混凝土从所述支承系统传送到所述布料系统。
本实用新型还提供一种泵车,所述泵车包括如上所述的中心回转接头。
本实用新型的中心回转接头将液压油、电信号从支承系统传送到布料系统上,能够实现布料系统任意角度的回转,解决布料系统回转角度的限制及胶管、电线易缠绕、损坏的问题。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施例的中心回转接头的示意图。
图2是图1所示中心回转接头的剖视示意图。
图3是图1所示中心回转接头的仰视示意图。
附图标记:
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