[实用新型]一种儿童推车的座椅调节机构有效
申请号: | 201420683509.6 | 申请日: | 2014-11-14 |
公开(公告)号: | CN204279575U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 徐有伟 | 申请(专利权)人: | 宁波爱贝丽运动用品有限公司 |
主分类号: | B62B9/12 | 分类号: | B62B9/12 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 张一平;徐芙姗 |
地址: | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 儿童 推车 座椅 调节 机构 | ||
1.一种儿童推车的座椅调节机构,包括与座椅框架(10)固定连接的第一连接件(1)和与推车框架相固定的第二连接件(2),还包括位于所述座椅框架(10)顶部的牵引装置(3),该牵引装置(3)与所述第一连接件(1)之间通过位于座椅框架(10)内的牵引线连接,其特征在于:所述第一连接件(1)包括固定套于所述座椅框架(10)上的套环(11)和第一套筒部(12),所述套环(11)上具有上下延伸的开孔(111),所述第一套筒部(12)的轴向与所述开孔(111)的轴向垂直,所述第二连接件(2)包括与该第一套筒部(12)同轴并且相铰接的第二套筒部(21),所述第一套筒部(12)内设有一活动块(4),所述活动块(4)通过所述第一套筒部(12)与位于所述座椅框架(10)内的牵引线相连接,并且可在牵引线的驱动下上下运动,所述活动块(4)上设有向着所述第二套筒部(21)突出的卡块(42),该第二套筒部(21)内设有与所述卡块(42)相匹配的多个间隔的卡槽(22),该多个卡槽(22)的一侧设有连通该多个卡槽(22)的通道(23)。
2.如权利要求1所述的儿童推车的座椅调节机构,其特征在于:所述第一套筒部(12)内设有向着所述第二套筒部(21)设置的容置活动块(4)的凹槽(13),所述凹槽(13)与插入至套环(11)内的座椅框架(10)的长度方向同向延伸,并且设有开口(14)连通至所述套环(11),并且插入至所述套环(11)内的座椅框架(10)上设有与该开口(14)相配的孔,所述活动块(4)可在凹槽(13)内上下运动,并且该活动块(4)设有向着套环(11)突出的突块(41),该突块(41)通过开口(14)插入至套环(11)内的座椅框架(10)内并且固定连接牵引线的一端,所述活动块(4)与所述凹槽(13)之间抵有复位弹簧(15)使得所述活动块(4)具有始终位于凹槽(13)底部的趋势。
3.如权利要求2所述的儿童推车的座椅调节机构,其特征在于:所述活动块(4)向着所述第一套筒部(12)的面上设有沿凹槽(13)的长度方向延伸的容置凹槽(44),所述容置凹槽(44)内容置所述复位弹簧(15),所述复位弹簧(15)的一端抵于所述容置凹槽(44)底部另一端抵于所述凹槽(13)的上方表面。
4.如权利要求1所述的儿童推车的座椅调节机构,其特征在于:所述卡槽(22)沿该第二套筒部(21)的周向间隔分布多个,所述通道(23)同样沿第二套筒部(21)的周向延伸。
5.如权利要求1所述的儿童推车的座椅调节机构,其特征在于:所述牵引装置(3)包括相互连接形成容置空间的上壳体(31)和下壳体(32),按钮(33)从下壳体(32)的下方开孔(321)中插入并且该按钮(33)与上壳体(31)之间抵有弹簧(34),座椅框架(10)内的牵引线与所述按钮(33)的顶部相固定连接。
6.如权利要求5所述的儿童推车的座椅调节机构,其特征在于:所述下壳体(32)上设有与上壳体(31)卡合的卡勾(322),所述上壳体(31)内设有导向轮(35),并且下壳体(32)和按钮(33)上均设有导线槽(331)。
7.如权利要求1所述的儿童推车的座椅调节机构,其特征在于:所述第一套筒部(12)上具有向着所述第二套筒部(21)突出延伸的第一连接柱(17),所述第二套筒部(21)上具有向着所述第一套筒部(12)延伸的第二连接柱(27),所述第一连接柱(17)和第二连接柱(27)相互连接以连接所述第一套筒部(12)和第二套筒部(21)。
8.如权利要求7所述的儿童推车的座椅调节机构,其特征在于:所述第一连接柱(17)和第二连接柱(27)分别位于所述第一套筒部(12)和第二套筒部(21)的中心,所述活动块(4)的中心设有中心孔(43)套于所述第一连接柱(17)和第二连接柱(27)上。
9.如权利要求1所述的儿童推车的座椅调节机构,其特征在于:所述第一套筒部(12)上设有向着所述第二套筒部(21)突出延伸的导向块(16),所述第二套筒部(21)上设有沿其周向延伸的导向槽(24),所述导向块(16)与所述导向槽(24)相匹配并且在导向槽(24)内运动。
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