[实用新型]新能源汽车的电源系统

权利要求书

1.一种新能源汽车的电源系统，其特征在于，包括：

固定充电部件，用于与独立于待充电汽车的充电装置相连接，且对所述待充电汽车进行固定充电；

移动充电部件，设置在所述待充电汽车上，用于对所述待充电汽车进行移动/固定充电；以及

储能部件，与所述固定充电部件相连接，且与所述移动充电部件相连接，用于存储来自固定充电的电能和移动/固定充电的电能。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车的电源系统，其特征在于，所述移动充电部件包括：太阳能电池板，设置在所述待充电汽车的车体外部。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车的电源系统，其特征在于，所述电源系统还包括：第一储能转换部件，连接在所述移动充电部件和所述储能部件之间，用于对所述移动/固定充电提供的电能进行转换处理。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车的电源系统，其特征在于，所述电源系统还包括：第二储能转换部件，连接在所述固定充电部件和所述储能部件之间，用于对所述固定充电提供的电能进行转换处理。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车的电源系统，其特征在于，所述电源系统还包括：第三储能转换部件，连接在所述固定充电部件和所述储能部件之间，且连接在所述移动充电部件和所述储能部件之间，用于对所述固定充电提供的电能和所述移动/固定充电提供的电能进行转换处理。

6.根据权利要求3所述的新能源汽车的电源系统，其特征在于，所述第一储能转换部件为储能转换装置，所述储能转换装置为变压器。

7.根据权利要求4所述的新能源汽车的电源系统，其特征在于，所述第二储能转换部件为储能转换装置，所述储能转换装置为变压器。

8.根据权利要求5所述的新能源汽车的电源系统，其特征在于，所述第三储能转换部件为储能转换装置，所述储能转换装置为变压器。

9.根据权利要求3所述的新能源汽车的电源系统，其特征在于，所述第一储能转换部件为储能转换装置，所述储能转换装置为直流/交流转换器。

10.根据权利要求4所述的新能源汽车的电源系统，其特征在于，所述第二储能转换部件为储能转换装置，所述储能转换装置为直流/交流转换器。

11.根据权利要求5所述的新能源汽车的电源系统，其特征在于，所述第三储能转换部件为储能转换装置，所述储能转换装置为直流/交流转换器。

12.根据权利要求1所述的新能源汽车的电源系统，其特征在于，所述储能部件为储能电池包，所述储能电池包具有多个储能电池组。

13.根据权利要求12所述的新能源汽车的电源系统，其特征在于，所述电源系统还包括：车载终端，与所述固定充电部件、所述移动充电部件和所述储能部件相连接，用于控制所述固定充电部件和/或所述移动充电部件对所述多个储能电池组中当前电量低于预设电量的储能电池组进行充电处理。

14.根据权利要求13所述的新能源汽车的电源系统，其特征在于，所述多个储能电池组中当前电量低于预设电量的储能电池组的当前状态为非工作状态。