[实用新型]船用发动机用冷却器总成有效
申请号: | 201420689223.9 | 申请日: | 2014-11-14 |
公开(公告)号: | CN204312180U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 金婷 | 申请(专利权)人: | 芜湖新传机械制造有限公司 |
主分类号: | F01P3/18 | 分类号: | F01P3/18 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 冷却器 总成 | ||
1.一种船用发动机用冷却器总成,包括冷却壳体,其特征在于:还包括水泵和冷却芯子组,所述冷却芯子组设在冷却壳体的冷却腔体内,位于冷却芯子组两端的进水口和出水口均位于冷却腔体的外部,所述冷却壳体上设有与冷却腔体相连通的进油口和出油口,所述水泵的进口通过管道与海水相连,水泵的出口与冷却芯子组的进水口相连通。
2.如权利要求1所述船用发动机用冷却器总成,其特征在于:还包括进水盖和出水盖,所述进水盖设在冷却壳体一端,进水盖内的进水腔与冷却芯子组的进水口相连通,进水盖的盖口与水泵的出口相连通,所述出水盖设在冷却壳体另一端,出水盖内的出水腔与冷却芯子组的出水口相连通。
3.如权利要求1所述船用发动机用冷却器总成,其特征在于:所述水泵的进口连的管道上设有过滤器。
4.如权利要求1所述船用发动机用冷却器总成,其特征在于:所述进油口和出油口分别设在冷却壳体的两端。
5.如权利要求1所述船用发动机用冷却器总成,其特征在于:所述冷却芯子组为并排设置的一组换热管,换热管为波纹管。
6.如权利要求1所述船用发动机用冷却器总成,其特征在于:所述冷却壳体为圆筒结构,冷却芯子组沿圆筒结构的轴线方向设置。
7.如权利要求1所述船用发动机用冷却器总成,其特征在于:还包括冷却壳体固定架,所述冷却壳体固定架与冷却壳体之间设有橡胶圈,所述冷却壳体固定架内侧和冷却壳体外侧均设有与橡胶圈相适配的定位槽。
8.如权利要求1所述船用发动机用冷却器总成,其特征在于:所述冷却壳体内设有搅拌叶轮。
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