[实用新型]自动变速器的换挡控制系统

权利要求书

1.一种自动变速器的换挡控制系统，包括主泵(11)和四个换挡油缸(41、42、43、44)，其特征在于，该换挡控制系统还包括：

换挡控制阀(12)，该换挡控制阀(12)具有压力输入口(121)和两个压力输出口(122、123)，该换挡控制阀(12)可在第一工作位置和第二工作位置之间切换，该换挡控制阀(12)处于第一工作位置时，该压力输入口(121)与该两个压力输出口(122、123)中的其中之一连通，该换挡控制阀(12)处于第二工作位置时，该压力输入口(121)与该两个压力输出口(122、123)中的其中另一连通；

第一挡位切换阀(13)，该第一挡位切换阀(13)具有两个压力输入口(131、132)以及四个压力输出口(133、134、135、136)，该第一挡位切换阀(13)可在第一工作位置和第二工作位置之间切换，该第一挡位切换阀(13)处于第一工作位置时，该第一挡位切换阀(13)的两个压力输入口(131、132)分别与该第一挡位切换阀(13)的四个压力输出口(133、134、135、136)中的其中两个压力输出口连通，该第一挡位切换阀(13)处于第二工作位置时，该第一挡位切换阀(13)的两个压力输入口(131、132)分别与该第一挡位切换阀(13)的四个压力输出口(133、134、135、136)中的另外两个压力输出口连通；

第二挡位切换阀(14)，该第二挡位切换阀(14)具有两个压力输入口(141、142)以及四个压力输出口(143、144、145、146)，该第二挡位切换阀(14)可在第一工作位置和第二工作位置之间切换，该第二挡位切换阀(14)处于第一工作位置时，该第二挡位切换阀(14)的两个压力输入口(141、142)分别与该第二挡位切换阀(14)的四个压力输出口(143、144、145、146)中的其中两个压力输出口连通，该第二挡位切换阀(14)处于第二工作位置时，该第二挡位切换阀(14)的两个压力输入口(141、142)分别与该第二挡位切换阀(14)的四个压力输出口(143、144、145、146)中的另外两个压力输出口连通；

第一挡位开关阀(15)，该第一挡位开关阀(15)连接在该第一挡位切换阀(13)与该换挡控制阀(12)之间，该第一挡位开关阀(15)可在关闭位置和打开位置之间切换，该第一挡位开关阀(15)处于关闭位置时，该换挡控制阀(12)的两个压力输出口(122、123)分别与该第一挡位切换阀(13)的两个压力输入口(131、132)断开，该第一挡位开关阀(15)处于打开位置时，该换挡控制阀(12)的两个压力输出口(122、123)分别与该第一挡位切换阀(13)的两个压力输入口(131、132)连通；以及

第二挡位开关阀(16)，该第二挡位开关阀(16)连接在该第二挡位切换阀(14)与该换挡控制阀(12)之间，该第二挡位开关阀(16)可在关闭位置和打开位置之间切换，该第二挡位开关阀(16)处于关闭位置时，该换挡控制阀(12)的两个压力输出口(122、123)分别与该第二挡位切换阀(14)的两个压力输入口(141、142)断开，该第二挡位开关阀(16)处于打开位置时，该换挡控制阀(12)的两个压力输出口(122、123)分别与该第二挡位切换阀(14)的两个压力输入口(141、142)连通；

其中，该第一挡位切换阀(13)的四个压力输出口(133、134、135、136)与该四个换挡油缸(41、42、43、44)中的其中两个换挡油缸相连，该第二挡位切换阀(14)的四个压力输出口(143、144、145、146)与该四个换挡油缸(41、42、43、44)中的另外两个换挡油缸相连。

2.如权利要求1所述的自动变速器的换挡控制系统，其特征在于：该换挡控制阀(12)、该第一挡位切换阀(13)、该第二挡位切换阀(14)、该第一挡位开关阀(15)以及该第二挡位开关阀(16)为滑阀式的电磁换向阀。

3.如权利要求1所述的自动变速器的换挡控制系统，其特征在于：该换挡控制阀(12)为滑阀式的液控比例换向阀，该换挡控制系统还包括换挡压力电磁阀(26)，该换挡压力电磁阀(26)的压力输出口与该换挡控制阀(12)的控制端相连，该换挡控制阀(12)的两个压力输出口(122、123)还分别将压力反馈作用在该换挡控制阀(12)的两端。