[实用新型]一种用于铁路车辆制动梁的拆装工具有效
申请号: | 201420694124.X | 申请日: | 2014-11-18 |
公开(公告)号: | CN204248815U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 江中泉;向志 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团矿业有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;李翔 |
地址: | 617063*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路车辆 制动 拆装 工具 | ||
1.一种用于铁路车辆制动梁的拆装工具,其特征在于,包括抬升杆(1)和起吊索(2),所述抬升杆(1)的一端端部区域为支撑部,且该抬升杆(1)具有起吊索连接部分,该起吊索连接部分包括钩挂部,所述起吊索(2)能够连接于所述起吊索连接部分,且该起吊索(2)上设有挂钩(4),在所述起吊索(2)连接于所述起吊索连接部分的状态下,所述挂钩(4)能够绕过所述制动梁并钩挂到所述钩挂部上。
2.根据权利要求1所述的用于铁路车辆制动梁的拆装工具,其特征在于,所述起吊索(2)的一端连接于所述钩挂部,另一端设有所述挂钩(4)。
3.根据权利要求1所述的用于铁路车辆制动梁的拆装工具,其特征在于,所述抬升杆(1)的长度为1300mm-1700mm;所述起吊索(2)的长度为1200mm-1600mm。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的用于铁路车辆制动梁的拆装工具,其特征在于,所述钩挂部为固定在所述抬升杆(1)的杆身上的环形件(3),所述起吊索(2)的一端连接于该环形件(3)。
5.根据权利要求4所述的用于铁路车辆制动梁的拆装工具,其特征在于,所述起吊索(2)的所述一端不可拆卸地连接于所述环形件(3)。
6.根据权利要求4所述的用于铁路车辆制动梁的拆装工具,其特征在于,沿所述抬升杆(1)的长度方向,所述环形件(3)与所述支撑部之间的距离小于该环形件(3)与所述抬升杆(1)的另一端之间的距离。
7.根据权利要求6所述的用于铁路车辆制动梁的拆装工具,其特征在于,所述环形件(3)与所述抬升杆(1)的所述另一端之间的距离为所述抬升杆(1)长度的2/3-3/4。
8.根据权利要求4所述的用于铁路车辆制动梁的拆装工具,其特征在于,还包括用于将所述挂钩(4)挂在所述环形件(3)上的操作件。
9.根据权利要求8所述的用于铁路车辆制动梁的拆装工具,其特征在于,所述操作件包括螺栓(5)和焊接于该螺栓(5)的头部的细长件(6),该细长件(6)的自由端形成有弯钩(7),所述抬升杆(1)为中空管,该中空管的端部形成有内螺纹或者固定有螺母,所述细长件(6)能够插入到所述中空管内且所述螺栓(5)螺纹连接于所述中空管的端部。
10.根据权利要求9所述的用于铁路车辆制动梁的拆装工具,其特征在于,所述中空管为钢管,所述起吊索(2)为钢丝绳。
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