[实用新型]一种汽车减压阀有效
申请号: | 201420694451.5 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN204239832U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 周飞;胡甘澍;张余;苏小平;雷莉 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16K17/02 | 分类号: | F16K17/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕;谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减压阀 | ||
1.一种汽车减压阀,包括减压阀框体(1)和气帘片(3),减压阀框体(1)上具有排气孔(9),其特征在于:所述减压阀框体(1)上设有挂钩(4),所述气帘片(3)的上边缘在与挂钩(4)相对应的位置处设有挂钩孔(5),气帘片(3)通过挂钩孔(5)、挂钩(4)与减压阀框体(1)勾挂连接,且气帘片(3)可绕挂钩(4)转动,以打开和盖合排气孔(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车减压阀,其特征在于:所述减压阀框体(1)上具有上横梁(10)、中横梁(11)和下横梁(12),在上横梁(10)与中横梁(11)之间以及中横梁(11)与下横梁(12)之间均具有排气孔(9),在上横梁(10)的下边缘以及中横梁(11)的下边缘分别设有挂钩(4),所述气帘片(3)为两片,其中一片气帘片(3)通过挂钩孔(5)与上横梁(10)上的挂钩(4)勾挂连接,另一片气帘片(3)通过挂钩孔(5)与中横梁(11)的挂钩(4)勾挂连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车减压阀,其特征在于:所述挂钩(4)包括与减压阀框体(1)连接且长度大于气帘片(3)的厚度的挂钩臂(8),设置在挂钩臂(8)的端部且向上延伸的挂钩尖(6),以及设置在挂钩臂(8)的端部且斜向下延伸的限位凸起(7)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车减压阀,其特征在于:所述减压阀框体(1)的上横梁的下边缘沿其长度方向间隔设置有四个挂钩(4);所述减压阀框体(1)的中横梁的下边缘沿其长度方向间隔设置有四个挂钩(4)。
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